Autor Thema: XJR X308 wird geschlachtet  (Gelesen 39806 mal)

Offline Peter Pleyer

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Re: XJR X308 wird geschlachtet
« Antwort #10 am: Di.07.Okt 2014/ 13:14:49 »
irgendwie sind besonders viele scharf auf den Kompressor

 :gruebel :gruebel ja...Riemen drauf, 'n 3kW Motor vor.... :)...das würde als Lüftungsgebläse für ne Lackierkabine gehen, oder als Windmaschine für ein Schmiedefeuer.... :gruebel :gruebel...da is was dran! Und säh' sicher auch gut aus.  :super
Gruß
Peter  8)
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Re: XJR X308 wird geschlachtet
« Antwort #11 am: Di.07.Okt 2014/ 13:34:24 »
Moin,

ist der reine Motor des XJR eigentlich anders wie im "normalen" XJ8 ?

Gruß
Ingmar

Offline ChrisvZ

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Re: XJR X308 wird geschlachtet
« Antwort #12 am: Di.07.Okt 2014/ 13:40:23 »
und außerdem kann ich mich noch erinnern das ich mal in jugendlichem Enthusiasmus 'nen BMW 2002ti unter eine R4-Karrosse transplantiert habe

Peter, Du machst mir Angst...  ;D

Viele Grüße
Christian
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Offline Peter Pleyer

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Re: XJR X308 wird geschlachtet
« Antwort #13 am: Di.07.Okt 2014/ 14:27:58 »
Moin,

ist der reine Motor des XJR eigentlich anders wie im "normalen" XJ8 ?

Gruß
Ingmar

Logo, Ingmar!  :)
Der Rumpfmotor ist ein ganz anderer, er hat zwar die gleiche Kurbelwelle aber andere Kolben.
Das Verdichtungsverhältniss is ja beim Sauger 9,5 wie ich meine und beim /R Motor irgendwas bei 6 rum....
Zudem hat er keine variable Ventilsteuerung, heißt er hat andere Köpfe weil der Sauger vorne noch den Verstellapparat....
und wie ich meine auch 2 andere Nockenwellen hat.
Jedenfalls kannst du den Kompressor nicht einfach so auf den Sauger machen..... : nein : nein...dat gibt Motorschaden... ;D...
oder das Riemenrad muß so groß sein, das du max 0,25bar Ladedruck hast....dann kannste dir auch den Ladeluftkühler sparen..... :) :) 
Aufgrund des Verdichtungsverhältnisses isses dann allerdings schon ne mindestens 108 Oktan-Geschichte....ansonsten gibbet Loch im Kolben.  :bluemchen
Zudem lohnt der Umbau bei dem Ladedruck überhaupt net..... : nein : nein Wird zwar schon was bringen, aber mehr als so 30Pferdchen kommen da net bei rum im Standardfall.... : nein : nein
Gruß
Peter  8)


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Offline Günter Rätz †

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Re: XJR X308 wird geschlachtet
« Antwort #14 am: Di.07.Okt 2014/ 15:07:49 »

 und Fensterheber anders anschließen?






Moin Florian
Warum Fensterheber anders anschließen :gruebel??

Schöne Grüße
Günter
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Offline Peter Pleyer

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Re: XJR X308 wird geschlachtet
« Antwort #15 am: Di.07.Okt 2014/ 15:09:21 »
Warum Fensterheber anders anschließen :gruebel??

Genau!  :D :D :D :D :D :D :D :D
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Offline V-Mann

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Re: XJR X308 wird geschlachtet
« Antwort #16 am: Di.07.Okt 2014/ 16:56:10 »
irgendwie sind besonders viele scharf auf den Kompressor - soll ich das also noch zurück halten... ???

 :gruebel
Dann musst den Rest aber auch wieder einsammeln  :-\

Haube, Lampen, Kotflügel und Türen vom XJ40 habe ich noch liegen.
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Gruß
Florian
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Re: XJR X308 wird geschlachtet
« Antwort #17 am: Di.07.Okt 2014/ 17:20:18 »
Fehlen nur noch deine Ardenfelgen  :whistling


Dat häb mi dacht :D

Habe noch 18" Pentafelgen anzubieten.

Siberne oder Grüne

Man muß ja flexibel sein ;D

Offline Normen

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Re: XJR X308 wird geschlachtet
« Antwort #18 am: Mi.08.Okt 2014/ 08:20:06 »
Nur das Armaturenbrett passt dann garnicht zum Gesamtbild   :gr_bad*

Mußt ja nicht das optisch minderwertige vom XJ40 einbauen. :whistling

Offline V-Mann

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Re: XJR X308 wird geschlachtet
« Antwort #19 am: Mi.08.Okt 2014/ 11:57:08 »
Mußt ja nicht das optisch minderwertige vom XJ40 einbauen. :whistling

 :D  :tongue!  :(
Minderwertig?

Was ist da bitte minderwertiger als beim 308??

Habe noch 18" Pentafelgen anzubieten.

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 :super
Da sind wir ja ganz flexibel!
Für G R Ü N E Felgen habe ich das passende Fahrzeug.

Kingfisher blue ist ja auch eine Art Grün  :-\
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