Hallo Peter,
wenn wir von der Einspritzerversion ausgehen, so hatte der XJ-S zuerst den identischen 5.3l Motor wie der XJ12/DD6. Beim XJ-S wurde jedoch ab 90 die Verdichtung wieder erhöht, so das dieser im Endstadium (als 5.3l) auf 289PS und einer Verdichtung auf 11,5:1 kam. Beim XJ12 blieb es immer bei den 264PS bei einer Verdichtung von 10,5:1 für die KAT-Versionen, davor 12:1. Die XJ-RS sind da natürlich nicht mit einbezogen.
Insgesamt wurde beim XJ-S deutlich mehr experimentiert. Auch in Bezug auf Unterdruckmimik, Zündanlage (ab 90 Marelli), Bremssysteme (Teves), Fahrwerk. Alles das begann aber erst ab BJ 1988-1991!
Viele GRüße
Kai