Hi Jakob,
beim X100 ist die Hydraulik im Kofferraum rechts oberhalb vom CD Player hinter der Verkleidung. Da gibt es auch ein Sperrventil, damit der Druck vom System kommt und Du manuell schließen kannst. Hydraulik beim X100 kann schon mal undicht werden, ist ein heiden Aufwand das ganze System zu wechseln (Im Scheibenrahmen etc). Schwacher Akku ist immer ein Problem bei den Jags, aber nicht nur da. Die Elektronik braucht ziehmlich lange (im Vergleich mit neueren Autos) um die Sensorik abzufragen. Wenn man zwischendurch startet und die Spannung bricht wegen denm Anlasser zusammen, gibt es die tollsten Fehlermeldungen. Ich betätige mein Verdeck zu 99% nur bei laufendem Motor, trotz neuwertiger Batterie.
Beim X150 wird es sicher ähnlich sein.
Gruß Michael
