Autor Thema: X300 auslesen  (Gelesen 3349 mal)

Offline dieselflo

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X300 auslesen
« am: Di.05.Nov 2024/ 16:40:35 »
Hi,

Meine Werkstatt ist gerade auf der Fehlersuche, X300 XJR6 Bj. 1995. Aktuell gibt es Probleme mit dem Leerlauf, seit die Lambdasonden neu sind (vorher lief er viel zu fett, jetzt stimmt das Abgas, aber der Leerlauf nicht mehr). Was man so "von Hand" messen kann ist ok.

Bei meinem früheren X308 Bj. 2001 konnten wir alles auslesen, beim X300 fehlt es jetzt am entsprechenden Equipment.

Mir ist nicht so richtig klar: Was kann ich denn als jemand, der seinen X300 die nächsten Jahre gern erhalten will, jetzt aktuell am besten kaufen, um mehr als nur OBDII auslesen zu können?

Danke und Gruß
dieselflo

Offline burkhard

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Re: X300 auslesen
« Antwort #1 am: Do.11.Jun 2026/ 08:41:36 »
Hallo

Ja, das Thema ist schon etwas älter,
Aber fänd ich auch interessant.
Funktionier so etwas?
Wie weit komme ich damit in die jeweiligen Steuergeräte ? ABS ? ect.
https://icarsoft-shop.de/produkt-kategorie/land-rover-jaguar/
so ein paar Sachen sollte es schon können, als eine HandyApp

schöne Grüsse aus dem Spreewald
Burkhard



Offline Kai Hoffmann

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Re: X300 auslesen
« Antwort #2 am: So.14.Jun 2026/ 17:32:16 »
Hallo Burkhard,

da wirst Du die die Anleitung oder die Funktionsliste anschauen müssen. Auf die Schnelle habe ich da schon einiges gesehen. Welchen Jahrgang hattest du noch mal?

Viele Grüße
Kai

Offline burkhard

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Re: X300 auslesen
« Antwort #3 am: Gestern um 15:03:49 »
Hallo Kai
Der X300 ist Bj. 95.
nur, ob man dann wirklich brauchbar an die Steuergeräte kommt, hat mit dem , was die so schreiben zum Verkauf meistens nicht viel zu tun.
Hab da schon einige Apps und Software ausprobiert, meistens reicht es nur fürs normale einfache, was die OBD II so hergibt,
und selbst das ist oft nur allgemeines . Da erscheinen Messwerte, wo die entsprechenden Sensoren gar nicht vorhanden sind.
Gut, ich will ja keine Professionelle Jaguarausstattung in der Werkstatt, aber auf die angezeigten Daten mich schon verlassen können.
Es soll ja nur helfen und vielleicht einiges vereinfachen.
Naja, also mal versuchen und bei einem großen Händler mit A bestellen, wenn nicht, ebend zurück.
Ich hab im Moment einen ABS Fehler, anstecken und auslesen wäre einfach,
So alle Radsensoren einzeln überprüfen,
Ansteuerung Pumpe durchmessen, Motor testen. Nur so als Beispiel.

ich mach jetzt Feierabend und fahr in den Spreewald mit schönem gelben ABS Licht.
Burkhard