Es rappelt im Karton

[JuergenFriedrich]

Liebe Leidensgenossen,
leider zickt die Katze mal wieder und ich habe wie immer erstmal keine Ahnung: der Motor (V12, XJR-S, 1992) läuft ruhig und rund, hängt gut am Gas, alles so wie es sein sollte.
Unter Last allerdings klappert es vorne fast wie ein Traktor. Im kalten lauter, warm leiser, aber hörbar, besonders links. Gehe ich vom Gas und lass den Wagen laufen, herrscht Ruhe.
Nun meinte jemand, dass das die Hydrostössel seien. Aber - irgendwo habe ich gelesen (glaube ich zumindest), dass die alten V12er gar keine haben.
Habt Ihr ne Idee, was das sein könnte? Ich weiß, mit der Beschreibung auf die Ferne ......
Danke für jeden Hinweis,
jürgen

[Rolf Bohrmann]

Hall Jürgen,

die V12-Motoren haben keine Hydrostößel, sondern werden über Einstellplättchen (shims) eingestellt. Vielleicht stimmt das Ventilspiel nicht. Wann wurde das denn zum letzten Mal geprüft und eingestellt?

Gruß
Rolf B.

[JuergenFriedrich]

Danke Rolf, das werde ich mal angehen. Ventilspiel ist ewig nicht geprüft worden. Nur: müsste es dann nicht bei offener Haube auch im Leerlauf rasseln? Das tut es nämlich nicht.
Sorry für die Nachfrage, bin absoluter Laie.
Grüße
jürgen

[Kai Hoffmann]

Hallo Jürgen,

ein tiefes unrundes poltern, oder helleres metallisches klackern?
Ansonsten mach ein Video (wenn jemand vor dem Auto steht und das ausfnimmt) und stelle es mal online. Oder tritt das nur bei der Fahrt auf?

Viele Grüße
Kai

[JuergenFriedrich]

Hallo Kai,
es ist ein helleres Klackern, wenn ich mich nicht täusche nur bei der Fahrt. Ich versuche mich mal an einer Aufnahme 
Gruß Jürgen

[rhptbl]

So eine Ferndiagnose ist natürlich fast wie Zaubern.

Wieviel Kilometer hat der Motor auf der Uhr?  Jaguar schreibt die Ventilspielkontrolle erst bei 90tkm vor wenn ich mich recht entsinne. Ein Jaguar Experte hat mir mal gesagt, erst dran gehen wenn was auffällig ist.

Dann wäre noch zu ergründen, ob es ein Geräusch aus dem Motor oder aus einem Nebenaggregat ist.

Eine blöde Erkenntnis wäre es, wenn die Nockenwellenkette die Geräuschquelle ist. Gleitschiene verschlissen oder Spanner defekt.

Es sollte sich mal jemand anhören, der die Motoren wirklich gut kennt.

Gruß Rüdiger

PS.: Wo bist Du zu Hause, dann könnten aus dem Forum vielleicht Empfehlungen zu einem wirklichen Experten kommen.

[beemer]

Unter Last allerdings klappert es vorne fast wie ein Traktor. Im kalten lauter, warm leiser, aber hörbar, besonders links.

Servus,

das könnte auch ein undichter oder gerissener Auspuffkrümmer verursachen.
Meine ich.

VG
Tom

[JuergenFriedrich]

Hallo Rüdiger,
das stimmt, Ferndiagnosen aufgrund einer vagen Geräuschbeschreibung .........
Wenn ich am Wochenende dazu komme, mache ich ne Aufnahme. Weiß nur nicht, wie ich die hier Hochlade.

Der Wagen steht bzw. fährt in der vorderen Eifel bei Aachen.
Gruss
jürgen

[Kai Hoffmann]

Unter Last allerdings klappert es vorne fast wie ein Traktor. Im kalten lauter, warm leiser, aber hörbar, besonders links.
Servus,
das könnte auch ein undichter oder gerissener Auspuffkrümmer verursachen.
Meine ich.
VG
Tom

Hallo Tom, auch das könnte sein. Deshalb meine Nachfrage. Wenn der Krümmer verzogen und Undicht ist, kann es sich so anhören und sieht sich häufig bei Betriebtemperatur etwas ran/zu. Dann verschwindet das Geräusch etwas.

Es ist in der Regel aber bei kaltem Motor deutlich unter dem Fahrzeug, besser noch auf der Bühne zu hören.

Viele Grüße
Kai