Kühlung die zweite, ohne Ende scheinbar

[Alfred Veninga]

Hallo Don Franco,
frage: ist schon mal eine Druckverlustprüfung gemacht worden? Sollte in solche Fälle eigentlich immer gemacht werden.
Dafür einfach bei volkommen kalten Motor Pressluft auf das Kühlsystem geben und einige Stunden warten, geht der Druck weg MUSS irgendwo ein Leck sein, egal was der CO Tester sagt.
Vielleicht einfach mal ausprobieren und abwarten, kostet nicht viel sagt aber doch was aus.
Grüße
Alfred

[don_franco]

Hola Buenastardes senor Veninga,

entschuldigen die laienhafte Frage:  WIE besser gefragt WO Druckluft in das Kühlsystem geben ?

Ausgleichsbehälterdeckel ab und von dort, oder Kanüle bei einem Schlauch einführen, oder oder kenne derart Vorgang nicht. Wäre vermutlich besser ich hätte die Vorgehensweise im Kopf wenn ich zur Werkstatt fahre.  

Dank im voraus

don franco

[Alfred Veninga]

Hallo Don Franco,
es gibt spezielle Testgeräte, die sollte eigentlich jeder Werkstatt haben, die werden anstelle eines Kühlerdeckels aufgeschraubt, diese haben ein Druckluftanschluß und ein Manometer. Dann wird soviel Druck bis zum Öffnungdruck des zweiten Kühlerdeckel beim V12 draufgegeben und man wartet einige Stunden und kontroliert am manometer ob der Druck weniger wird, selbstverständlich muß dafür der Druckluftschlauch entfernt sein!
Sollte solch ein Testgerät nicht vorrätig sein kann man einfach selbst sowas herstellen aus ein alter Kühlerdeckeln ein Manometer und ein Druckluftanschluß. Die etwas bessere Ausführung hat sogar eine eingebaute Handpumpe und braucht kein Druckluft.
Grüße
Alfred

[don_franco]

Buenas tardes,

ich danke erst einmal für die ausführliche Beschreibung und werde dies morgen gleich anregen  

 

don franco

[Driver]

Don Franco,

mit Verlaub:  es muss IMMER ein Luftpolster im Ausgleichsbehälter verbleiben - deshalb heißt es ja Ausgleichsbehälter. Heißes Wasser dehnt sich aus,das Luftpolster wird zusammengedrückt. Wenn ihr das System entlüftet,bis Wasser oben austritt und dann den Deckel zumacht, wird der Druck immer zu hoch,da sich Flüssigkeiten nicht komprimieren lassen. Zwar sollte das Sicherheitsventil im Deckel öffnen und das Wasser herauslassen, aber vielleicht ist es ja der falsche Deckel. Daher war wohl auch die Lache morgens unter dem Wagen... Zuviel Wasser!

Außerdem,wie bereits Kai anmerkte, braucht das System einen gewissen Mindestdruck, um optimal zu arbeiten. Also immer den Verschluss aufsetzen,das System entlüftet von selbst. Bei kaltem Motor dann nur bis zur Markierung auffüllen, nicht über Max !

Viele Grüße nach Spanien,
Harald

[don_franco]

Buenas dias !

man mag es nicht glauben, heute ist das Paket aus Deutschland mit all den schönen vielen Ersatzteilen eingetroffen, heute werden die restlichen Schläuche und Sensoren und was weiß ich nicht alles getauscht, radikal, sozusagen Ausschlußverfahren mit der Brechstange. Mal sehen was dabei herauskommt.

don franco

[don_franco]

Buenas noches,

nun ist es soweit, wir haben so ziemlich alles was es an Sensoren, Thermostaten, Kühlschläuchen usw getauscht, wir haben eingefüllt bei offenem Deckel etwas laufen lassen, einmal kam dann ein Schwall heraus, dann blieb alles normal, auch bei geöffnetem Deckel. Dann bauten wir den Rest wieder ein fuhren aus der Werkstatt, zeigte er Wassermangel an, ok sagen, kann ja sein dass er sich nun selbst entlüftet hat und nun den Rest will, wir haben nachgefüllt. Danach fuhr ich den Wagen ca. 15 KM bergauf und ab und habe ihn nun abstellt, bis jetzt ist noch nichts passiert. Die Anzeige ist in der Mitte wie festgenagelt, der Lüfter lauft nach Motor abstellen brav weiter. Wir sind gespannt  

Interessant war, das eine Thermostat war bei Ausbau zu, das andere war offen und das bei kaltem Motor über Nacht !

don franco

[JagDriver]

Hallo don franco,

ich drücke Dir die Daumen, dass jetzt alles hält.

buenas noches
Detlef

[don_franco]

Buenas tardes,

sooo zwischen zeitlich wurde der liebe Jag reichlich in Beschlag genommen   und siehe kein Schlauch platzte weg, nix lief über, lediglich die Temperatur kletterte um ein halbes Kästchen höher ( Stau, Stadtverkehr), ansonsten blieb auch diese Nadel in der Mitte. Sei zu hoffen dass das Problem nun gelöst sei.

don franco