Neues Forum des Jaguar-Online-Club
Jaguar-Sales => Fahrzeuggesuche => Thema gestartet von: Marcel am Di.11.Dez 2007/ 07:41:19
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Hallo zusammen,
da ich festgestellt habe, daß mir ein Jaguar mit der Zeit zu wenig ist, suche ich auf diesem Weg ein ehrliches, gut gepflegtes Coupé der Serie 2. Es soll ein linksgesteuerter 12-Ender sein - mit nachvollziehbarer Historie und rostfrei. Also restauriert oder im excellenten Erhaltungszustand.
Wenn jemand einen Tip hat, würde ich mich über Hinweise freuen.
Viele Grüße,
Marcel.
PS: Das Fahrzeug aus Karlsruhe für 45 k€ kommt für mich nicht in Frage... . Genausowenig der violette in Martinsried.
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Hallo Marcel,
was ist eigentlich mit dem hier?
->Link gekürzt<- (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=18692529&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=12400&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1970-01-01&maxFirstRegistrationDate=1980-12-31&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&categories=SportsCar&lang=de&pageNumber=2)
Gruß aus Valencia
Carlos
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Hallo Carlos,
ein Forenmember, der ihn bereits gesehen hat, hat mir von dem Fahrzeug abgeraten. Genau genommen bleiben mir momentan nicht allzu viele Fahrzeuge:
Der aus Barcelona (http://www.bolsaclasicos.com/deportivos.asp) gefällt mir von der Farbkombination her nicht wirklich, genauso wenig der Holländer (http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lb43w4qp4rbt). Und bei letzterem nehme ich an, daß er mindestens 112000 km auf der Uhr hat.
Hier (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=1331455&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=12400&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1970-01-01&maxFirstRegistrationDate=1980-12-31&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&categories=SportsCar&lang=de&pageNumber=1) - defektes Automatikgetriebe.
Dieses Fahrzeug (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=3665766&tabNumber=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=12400&makeModelVariant1.modelId=10&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1970-01-01&maxFirstRegistrationDate=1980-12-31&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&lang=de&pageNumber=1) sollte ich mir vielleicht mal ansehen, aber mir gefällt die Farbkombination nicht. Ich mag mir nur einen kaufen, und dann sollte alles passen.
Bei dem (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=1281274&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=12400&makeModelVariant1.modelId=9&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1970-01-01&maxFirstRegistrationDate=1980-12-31&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&lang=de&pageNumber=1) und dem (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=1281300&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=12400&makeModelVariant1.modelId=9&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1970-01-01&maxFirstRegistrationDate=1980-12-31&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&lang=de&pageNumber=1) hast Du mir ja schon Gründe genannt, sie nicht zu nehmen.
Dieser hier (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=2111031&tabNumber=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=12400&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1970-01-01&maxFirstRegistrationDate=1980-12-31&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&categories=SportsCar&lang=de&pageNumber=2) ist etwas weit weg von meinen Vorstellungen - und warum ich den hier (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=2249529&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=12400&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1970-01-01&maxFirstRegistrationDate=1980-12-31&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&categories=SportsCar&lang=de&pageNumber=3) nicht anschaue - weist du ja auch.
Hier (http://www.herrmann-automobilhandel.de/index.php?option=com_autostand&act=object&task=showEO&id=3) wurden fragwürdige Modifikationen durchgeführt - ich habe keine Lust auf Ärger.
Es bleibt dieser Wagen (http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=ger&id=4831967&qs=from%3dSearch%26make%3d37%26model%3d1798%26cur%3dCHF%26body%3d1541%26zipcountry%3dCH%26total%3d1&page=1&row=1). Den sollte ich mir anschauen - um sicher zu gehen, daß ich hier nicht eine Chance verpasse. Felgen tauschen, Vinyldach drauf, Lenkrad ersetzen, und schon schaut er wieder halbwegs ordentlich aus.
Das US-Modell (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=4167034&__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=12400&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1970-01-01&maxFirstRegistrationDate=1980-12-31&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&categories=SportsCar&lang=de&pageNumber=1) reizt mich überhaupt nicht. Und warum hier (http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=ger&id=4880357&qs=from%3dSearch%26make%3d37%26model%3d15169%26cur%3dCHF%26body%3d1541%26zipcountry%3dCH%26total%3d2&page=1&row=2) der Erstbesitzer nicht den 12er genommen hat ist mir ein Rätsel. Wunderschöne Farbkombination. Du darfst mir aber gerne Deinen anbieten - ich suche schon ganz eifrig nach e-type roadstern, die Dir den Garagenplatz für's Coupé wegnehmen... . Kannst du mir mal ein paar Bilder von Deinem Coupé senden?
Viele Grüße,
Marcel.
PS: Vielleicht wird der von mir besichtigte ja so weit nachgebessert, daß ich ihn doch noch kaufe... .
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Hallo zusammen,
auch hier (http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lvh12sqin3kw) habe ich noch einen gefunden - aber ich würde es nie übers Herz bringen, den Österreichern das sechst letzte XJ Coupé aus dem Land zu nehmen.
Nein, die Farbe ist einfach nicht meine.
Hier (http://zoek.autotrader.nl/dslnl/classic_advert?did=1001949&searchform=0&stock_count=1000&locale=dslnl.classic.1&id=95358303&stylecss=http://www.autoblaricum.nl/css/1001949.css) habe ich noch einen Verdächtigen -spricht jemand von Euch so viel Holländisch, daß er mir bestätigen kann, daß es sich um ein restauriertes Modell handelt? Aber ich vermute anhand des Meilentachos und der Blinker im Kotflügel, daß es ein US-Modell ist. den weg kann ich mir also sparen.
Viele Grüße,
Marcel.
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Hallo Marcel,
ich finde Silber kombiniert mit dem schwarzen Dach sehr hübsch. Außerdem ist der Preis ok. Ich würde da mal anrufen und mehr erfahren. So viele gute XJ C mit 12 Pötten gibt es ja auch nicht...... Und Erfahrungen sammeln tut immer gut.
Gruß aus Valencia
Carlos
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Hallo Carlos,
nachdem Du den armen Österreichern das siebt letzte Coupé "geraubt" hast, kann ich Ihnen das doch nicht antun. Du hast doch bei der Garage Rey in der Schweiz ein Daimler Coupé besichtigt. War das ein Linkslenker? Hatten die den im Internet? Hatte der 12 Töpfe oder war's ein Daimler Sovereign mit 6 Töpfen?
Viele Grüße,
Marcel.
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Hallo Marcel,
es war ein DD6. Ein sehr schönes Exemplar seiner Gattung. Anbei Bilder...
Gruß aus Valencia
Carlos
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Hallo Carlos,
hatte er den Wagen im Internet angeboten? Weist Du, ob er ihn verkauft hat?
Viele Grüße,
Marcel.
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Hi Ihr Beiden,
der sieht sehr schön aus!
Viele Grüße
Kai
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Hallo zusammen,
habe mit der Garage, wo der Wagen letztes Jahr stand, telefoniert, es handelt sich um ein Kundenfahrzeug. Er klärt ab, ob der Wagen noch verkauft wird. km Stand ist zwar 220000, aber ich denke, so einem seltenen Pflänzchen auf unserer Erde muß man eine Chance geben. Wenn sonst alles passt - why not?
Viele Grüße,
Marcel.
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km Stand ist zwar 220000, aber ich denke, so einem seltenen Pflänzchen auf unserer Erde muß man eine Chance geben. Wenn sonst alles passt - why not?
Viele Grüße,
Marcel.
Morgen Marcel,
dann kannst du aber zumindest schonmal Standschäden ausschließen... ;)
Grüße
Ingmar
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Hallo Ingmar,
das ist richtig. Aber wenn man bedenkt, wie wenig Daimler Coupés als Linkslenker verkauft wurden, dann wird's erst interessant. 407 Stück wurden nur produziert, davon die meisten Rechtslenker. Wenn ich dieser Seite (http://www.doublesix.de/chassisd.html) Glauben schenke, gibt es max. 27 Stück. Carpoint hätte wohl gerne, daß es bloß 2 sind. Und der Tacho zeigt sowieso 20000 an... .
Viele Grüße,
Marcel.
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Hallo Marcel,
das mit den 27 Stück Daimler Double-Six Two Door stimmt!
Die Linkslenker hatten die Fahrgestellnummern 2F 50001 bis 50027.
Aber einem Jaguarfreund in Bremen gehört noch ein linksgelenkter Werks-Prototyp mit der Bezeichnung Daimler Double-Six Vanden Plas Two Door. Dieser erhielt jedoch eine Fahrgestellnummer des Jaguar XJ 5.3 C und zwar 2G 50002 und war eine Stilstudie für
An der geringen Anzahl von linksgelenkten Daimler V 12 Coupés ist auch zu erkennen, daß diese vornehmlich für den heimischen, britischen Markt gebaut wurden. Denn erst mit dem dem Daimler Double-Six Vanden Plas der Serie 2 begann man ganz behutsam die Marke Daimler auch im Export nach Kontinental-Europa, als Topreihe von Jaguar-Saloons, einzuführen.
Viele Grüße
Rolf B.
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Hallo Rolf,
dieses exclusive Einzelstück (http://www.xjc.com.au/daimler66VDP.htm) ist hier ganz nett beschrieben... .
Viele Grüße,
Marcel.
PS: Jetzt warte ich einfach mal ab, was ich so von dem Daimler höre... .
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Hallo zusammen,
habe in der aktuellen MK Ausgabe ein weiteres Coupe entdeckt - welche nicht vielversprechenden Seiten man doch durchforstet, wenn man bei der Tante auch der Couch vor sich hin ließt.
In der MK ist leider eine andere Farbkombi beschrieben - als hier in der Internet-Anzeige (http://www.uniteit.de/ofenwerk/home.php?site=details&select=58).
Herr Rey hat sich bisher leider auch nicht gemeldet - er wird morgen wieder einen Anruf kriegen. Marcel will DD6 Coupe haben... .
Viele Grüße,
Marcel.
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wenn man bei der Tante auf der Couch vor sich hin liest.
Hi Marcel,
ist das eine Erbtante... dann solltest du nicht nur lesen. : nein
HERZlichen Gruss aufs Sofa
Egon 8)
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Hallo Egon,
sie hat 3 Kinder... . Und war beim Herrn Dönni mit - und ganz begeistert von dem violetten Coupe.
Viele Grüße,
Marcel.
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Wie? Ne Tante die sich für Autos interessiert gibt es auch...?
Glückwunsch Macel :super
Gruß nach München
Ingmar
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Hi Ingmar,
sie hatte mit 22 ein Schlüsselerlebnis. Ihr Nachbar hatte sie im MK X mitgenommen. Und der Wagen fuhr, ohne daß vom Motor was zu hören war - im Gegensatz zum VW Käfer, den sie sonst kannte.
Viele Grüße,
Marcel.
PS: Daß es ein MK X war, habe ich erst nach intensivem Nachfragen und Recherchieren rausgekriegt. 1967 und Limousine ist nicht so eindeutig gewesen - wobei sie nicht wußte, ob der Wagen ein Neufahrzeug oder schon 10 Jahre alt war. Als ich ein paar Kandidaten vorschlug, sagte sie sofort, es wäre ein Mk X gewesen. So ganz ist sie glaube ich nicht abgeneigt, Herrn Dönni noch so ein historisches Fahrzeug abzukaufen. Ihr hätte er wohl an diesem Tag ein Auto verkauft... .
PPS: Torsten meinte auch, daß der Zweitjaguar am schwierigsten zu finden sei, wenn man den richtigen sucht. Ich solle auf die Farbe keine Rücksicht nehmen - aber was, wenn dann in einem halben Jahr genau das Fahrzeug auftaucht, das ich haben will?
Also dunkelblau, helles Leder und sehr guter Zustand? Dem Erstbesitzer gehört eine gepaddelt, daß er bei diesem Wagen (http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=ger&id=4880357&qs=from%3dDefault%26make%3d37%26modellike%3dXJ%26yearfrom%3d1970%26yearto%3d1980%26cur%3dCHF%26zipcountry%3dCH%26total%3d14&page=1&row=2) am Motor gespart hat. Ich glaube, das Implantieren eines V12-Motors kommt teurer als das Neulackieren eines 12-Zylinder-Coupes.
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Vielleicht von Interesse ...
http://www.kfz-kleinanzeigen.com/detailanzeige-6337101.html
Gruß,
Walter
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Hallo Walter,
danke für den Link - aber von dem Wagen wurde mir abgeraten.
Vorher habe ich noch ein Coupe gefunden. Der gute Freiwald hätte hier (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=23903788&tabNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=12400&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1970-01-01&maxFirstRegistrationDate=1980-12-31&negativeFeatures=EXPORT&daysAfterCreation=3&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&customerIdsAsString=&lang=de&pageNumber=1) gesagt:
"Der Preis ist heiß".
Aber Amis will ich nicht.
Wann kommt das richtige Coupe für mich... .
Viele Grüße,
Marcel.
PS: Wer kann mir zum Trost ein gutes Buch über Jaguar XJ und Daimler Coupes empfeheln? Gerne auf angelsächsisch... oder auch Schwedisch.
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Hallo Marcel
Ich habe bis jetzt leider noch kein Buch entdeckt, dass sich ausschliesslich dem XJ Coupé widmet. In diesen Büchern werden jedoch die Coupés erwähnt:
http://www.dobmann.ch/leander/jaguar/xjc/xjc_buecher_d.htm
Neu in meiner Bibliothek ist noch das Buch:
Jaguar Coupés, 75 Jahre Luxus und Leidenschaft von Matthias Pfannmüller
ISBN: 3-938711-00-0
Damit wärst Du erstmal für einige Zeit mit Lesestoff versorgt ...
Viele Grüsse
Leander
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Hallo Marcel,
hast du diesen hier schon gesehen?
http://www.herrmann-automobilhandel.de/index.php?option=com_autostand&act=object&task=showEO&id=3
Ist das einer von "deinen 27" ?
Gruß
Ingmar
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Hallo Ingmar,
danke für den Tip, aber der Wagen ist kein Daimler. Außerdem fragwürdige Veränderungen der Motorelektronik - da lasse ich lieber die Finger weg.
Viele Grüße,
Marcel.
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Moin,
habe gerade mit dem Besitzer (des Daimlers) telefoniert. Der Wagen ist noch zu haben und geht nächste Woche durch die MFK - dann meldet er sich bei mir. Ich glaube, das wird was... .
Viele Grüße,
Marcel.
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Moin moin,
habe eine weitere Seite mit einigen Coupés gefunden:
Link (http://www.the-garage.nl/index.php?page=autos&catid=5)
Schauen aber alle irgendwie etwas aus, als schreien sie nach einer Restauration. Und es ist wohl ein DD6-Coupé (http://www.the-garage.nl/index.php?page=auto&autoid=169) dabei. Wenn ich so ein Fahrzeug verkaufen möchte (ganz geschenkt ist er ja nicht), würde ich den Wagen in einem anderen Licht fotografieren.
Hat jemand von Euch Erfahrung mit dem Händler? Er gehört wohl zu den wenigen, die gleich eine Vielzahl an Fahrzeugen dieses Typs anbieten.
Viele Grüße,
Marcel.
PS: Sollte der DD6 in der Schweiz mir nicht zusagen, dann werde ich wohl nach Holland müssen.
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Hallo zusammen,
ich glaube, es ist sinnlos, nach Holland zu fahren. Ich habe heute folgende Antworten erhalten:
Guten Tag,
Wir haben noch 3 coupé's , alle sind 12 cillinder.
Eine bordeaux rod, eine havana brown und eine ist preparierd um neu lackiert zu wirden.
Die stehen alle auf meine Site; www.the-garage.nl
Mfrgr und noch ein recht schöne Tag zugewünscht, L.Logchies von The Garage.
und
GUTEN MITTAG,
DASS STIMMT, DIESER WAGEN STEHT HIER UND WIRD BALD NEU LACKIERT UND MANN KANN SICH DER WAGEN ANSCHAUHEN..
MFRGR UND EINE SCHÖNE TAG, *.
Oder hätte jemand von Euch Lust, den Wagen mal für mich anzuschauen. Steht in Holten, Niederlande.
Viele Grüße,
Marcel.
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Hallo zusammen,
ich habe mal wieder ein Coupé (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=34438809) entdeckt (bzw. hier (http://www.steviesgarage.de/englische.htm), der 5. von oben).
Der Preis ist - mit Verlaub - eine Unverschämtheit. Man siehe sich mal das Leder des Fahrersitzes (http://www.steviesgarage.de/englische/jag_xcj_bl/jag_xcj_bl_03.jpg) an, betrachte den verbastelten Getriebetunnel (http://www.steviesgarage.de/englische/jag_xcj_bl/jag_xcj_bl_04.jpg). Grandios auch der Motorraum - schaut aus wie... . Kein einziges Bild, auf dem man auch nur ein wenig den Zustand der Karosserie einschätzen könnte. Dafür die ausführliche Beschreibung, um den völlig überzogenen Preis zu rechtfertigen. Dafür kann man ein Zustand (1-)-Fahrzeug schon erwarten. Der Wagen, den Georg Dönni anbietet, ist ein wesentlich faireres Angebot.
Viele Grüße,
Marcel.
PS: Was passiert wohl, wenn ich den Beitrag so ins grüne Forum poste - kriege ich dann Forenverbot wegen Beleidigung eines Werbebannerholders?
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Moin moin,
jetzt ist wieder einer (http://www.autosalon-singen.de/verkauf-Jaguar-XJ-12-Coupe-05535_9001_03_02.aspx?languageID=de&modell=XJ%2012%20Coupe&marke=Jaguar) aufgetaucht - leider keine Bilder. Aber ist ohnehin nicht meine Farbe - und kein Daimler.
Viele Grüße,
Marcel.
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Hallo Marcel,
mein XJ C hat diesen Monat das Holzinterieur von Myrtle bekommen - da ich die Kombination aus Holz, schwarzem Plastik und Alu trotz "Originalität" unschön finde.
Außerdem bekommt er neue Fensterdichtungen und wird in der Originalfarbe (+ neue Schriftzüge und Embleme) lackiert (+ erneute Hohlraumversiegelung - bereits wie die schweizer Modelle versiegelt ausgeliefert, daher kein Rost). Neue Speichenfelgenradnabenabdeckungen aus Alu (mit Schraubgewinde und Growler) wurden auch maßangefertigt (knapp 500 € für 5 Stück!!!!).. :tongue!
Dann bin ich wohl nach knapp 1,5 Jahren soweit, dass er 1A dasteht. Jedoch hat der Spaß seitdem bestimmt ca. 17.000 € (Teile + Werkstattkosten) gekostet. Und so stellt sich die Frage nach dem Verkauf wohl nie..... auch eine Art, einen Wagen für immer zu behalten.
Mir fallen folgende andere Arbeiten grob ein:
Reifen + Fortecs-Speichenfelgen, Kühler, Stoßdämpfer (einstellbar in Härte und Höhe (hinten Gewinde, da sonst ein "Schiff") + Federn (dezent tiefer), alle Buchsen, Keilriemen, Einspritzdüsen, Zündkerzen, Verteiler, Zündkabel, alle Filter, Öl, Getriebeöl + Filter, Motordichtungen, Klima auf 134a umgerüstet, Fensterheber hinten repariert, Auspuff komplett, Lenkrad, Expansionsventile und etliche elektrische Bauteile, Bremsscheiben (Powerstop) + Beläge (Greenstuff), Bremsleitungen, Scheinwerfer, Gasgestänge, Ventildeckeldichtungen, Schalter, Relais, von innen verstellbare konvexe Außenspiegel (teuer!!), maßgefertigte Abdeckung MIT Außenspiegeltaschen UND Jaguar-Logo und, und, und....
Allerdings geht mir momentan mein Rinspeed R69 ganz schön auf die Nerven, denn der hat auch mind. 10.000 e verschlungen und die Reifen und der Lack fehlen noch.... (nochmals ca. 4000 €)
Einerseits sehe ich ein, dass 4 Fahrzeuge einfach zuviel des Guten sind, andererseits sind alle 4 sehr besondere Fahrzeuge... und ich würde eher noch den Rinspeed verkaufen wollen, den würde ich aber nie noch einmal finden... :'(
Viel Glück bei der Suche nach einem passenden XJ C, bei Gelegenheit stelle ich Bilder des Holzinterieurs, Speichenfelgenradnabenabdeckungen und der Lackvorarbeiten ein...
Carlos
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Jedoch hat der Spaß seitdem bestimmt ca. 17.000 € (Teile + Werkstattkosten) gekostet.
Mir fallen folgende andere Arbeiten grob ein:
Reifen + Fortecs-Speichenfelgen, Kühler, Stoßdämpfer (einstellbar in Härte und Höhe (hinten Gewinde, da sonst ein "Schiff") + Federn (dezent tiefer), alle Buchsen, Keilriemen, Einspritzdüsen, Zündkerzen, Verteiler, Zündkabel, alle Filter, Öl, Getriebeöl + Filter, Motordichtungen, Klima auf 134a umgerüstet, Fensterheber hinten repariert, Auspuff komplett, Lenkrad, Expansionsventile und etliche elektrische Bauteile, Bremsscheiben (Powerstop) + Beläge (Greenstuff), Bremsleitungen, Scheinwerfer, Gasgestänge, Ventildeckeldichtungen, Schalter, Relais, von innen verstellbare konvexe Außenspiegel (teuer!!), maßgefertigte Abdeckung MIT Außenspiegeltaschen UND Jaguar-Logo und, und, und....
Carlos
Hallo nach Valencia,
mein lieber Scholli, dann haste ja fast ein neues Auto... :+++ :xxx
Allzeit gute Fahrt
wünscht
Ingmar
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Hallo,
anbei ein Bild des Inneraums mit "mehr Holz" von Myrtle. Das Bild hat die Werkstatt gemacht, leider verzerrt das Blitzlicht den Farbton. Er ist wesentlich dunkler und passt wunderbar zum Stil des XJ C.
Aber von wegen Passgenauigkeit... :'( Beinahe alle Teile mussten angepasst werden, stimmt überhaupt nicht... Engländer eben :whistling
Hat sich für mich dennoch total gelohnt.
Sobald ich kann, mache ich selbst bessere Bilder...
Gruß aus Valencia
Carlos
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Hallo zusammen,
wenn jemand von Euch Interesse hat:
Link (http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vxkv4xi41w4p)
Habe mit dem Besitzer eben gerade telefoniert, und telefonisch bereits klären können, daß er für mich nicht in Frage kommt. Der Wagen 2003 das letze Mal bewegt worden, hat ein paar Roststellen, genaueres konnte mir der Besitzer nicht sagen. Das Fahrzeug ist eine Auslieferung nach Deutschland.
Der Verkäufer meinte, es müsse auf jeden Fall das ein oder andere gemacht werden.
Also wer sich da rantraut, die Farbkombination jedenfalls ist klasse.
Viele Grüße,
Marcel.
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Mein Lieber Marcel : nein
hast Du schon mal überlegt bei Jaguar anzufragen ob Sie Dir nicht noch mal einen nach Deinen Wünschen und Preisvorstellungen bauen wollen :whistling?
Ich glaube das Auto was Du suchst muß erst gebaut werden :D.
Schöne Grüße
Günter
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Hallo Günter,
es ist schon gebaut, das ist mir auch klar. Aber am Preis soll's erst einmal nicht scheitern (ich weis auch nicht, woher Du meine Preisvorstellungen kennst...). Ich hätte das schweizer Fahrzeug auf der Veterama für 22800 Euro gekauft, wenn es nicht 6 Zylinder zu wenig gehabt hätte.
Nein, ich suche ein Fahrzeug, daß entweder schon einmal restauriert oder in sehr gepflegtem Erhaltungszustand ist. Ich möchte damit fahren können und nicht erst einmal den Wagen komplett restaurieren müssen. Ein 12-Zylinder ist wie das Lenkrad auf der linken Seite ein Muß - und nicht in zitronenfaltergelb (ich weis jetzt nicht, wie die Farbe heißt) oder in green sand lackiert ist... . Daimler bevorzugt wie auch eine dunkelblaue Lackierung mit hellem Leder.
Wenn ich eins finde oder besichtigt habe, schreibe ich halt, wie so meine Eindrücke sind - oder hätte ich bei letztem schreiben sollen (alles wunderbar, ich frage mich, warum der Wagen viel zu billig angeboten wird... ist aber kein Daimler und damit für mich uninteressant)?
Ich kann auch erst wieder was schreiben zu diesem Thema, wenn ich "mein Traumcoupé" gefunden habe. Und mich vielleicht, nachdem ich einen Eintrag mit dem Titel "Katastrophe mit meinem XJ Coupé" sehe, klugscheißernd zu Wort melden "Ich hätte Dir sagen können, daß der Wagen nichts ist... ".
Entweder mißverstehe ich Deinen Eintrag völlig - oder ich weis auch nicht, was Dich stört.
Schöne Grüße,
Marcel.
PS: Deine Idee in Ehren, aber so etwas ist glaube ich nur bei der Mercedes G-Klasse möglich.
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Also wer sich da rantraut, die Farbkombination jedenfalls ist klasse.
Hallo Marcel,
in der Tat ein schöner Wagen und wenn meine Prioritäten zur Zeit nicht komplett anders lägen ;)
@ Carlos, das scheint sich gelohnt zu haben. Auf jeden Fall bitte mehr Bilder vom gesamten Fahrzeug :super
Viele Grüße aus Berlin
Kai
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Hallo zusammen,
es gibt neues vom schweizer Daimler. Er ist fertig, hat die MFK bestanden und ich kann ihn nach Ostern besichtigen. D.h. wahrscheinlich nach der Techno Classica.
Muß bis dahin meine "will ich unbedingt haben"-Brille wieder ablegen. ;)
Viele Grüße,
Marcel.
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Muß bis dahin meine "will ich unbedingt haben"-Brille wieder ablegen.
Hi Marcel,
und gegen die "entspricht ohnehin nicht meinen Vorstellungen - Brille" austauschen. :D
Gruss
Egon ;)
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Hallo Egon,
das wird sehr schwierig. Ich sollte Clemens mitnehmen... .
Viele Grüße,
Marcel.
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Hallo zusammen,
Leander ist so nett :xxx und wird mich am Samstag fachkundig unterstützen :+++ - damit ich keinen "Seich" kaufe... :-X. Also drückt mir die Daumen, daß ich Euch nicht länger mit Inseraten, an denen ich etwas auszusetzen habe, bombadieren muß.
Viele Grüße,
Marcel.
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Vorfreude ist die schönste Freude.....
Viel Glück aus Valencia
Carlos
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Hallo zusammen,
ich habe eben mit Herbert Rey telefoniert. Sehr nett von Ihm, daß er mir noch ein paar Fragen beantwortet hat zu dem Fahrzeug, obwohl er ihn nicht verkauft. :super Das nenne ich echten Service. Er kennt das Fahrzeug übrigens seit 1987.
Der Wagen ist original in grün-metallic ausgeliefert worden, und wurde dann erst in weiß und dann in das jetzige hellblaumetallic (er sagt, eine Farbe vom MKII) umlackiert. Ich frage mich, ob es ein Frevel wäre, wenn ohnehin nicht mehr der Originallack drauf bzw. zu retten ist, den Daimler irgendwann in meine Wunschfarbe - die nämlich dunkelblau ist - umzulackieren. Herr Rey versicherte mir, daß es einer der wenigen linksgelenkten Daimler ist und kein Möchtegern-Daimler wie auf der TC.
Am beruhigendsten finde ich Herrn Reys Aussage zum Gesamtzustand - einfach reinsitzen und losfahren... . Ich denke, wenn ich den Wagen kaufe, werde ich bei Herrn Rey erkenntlich zeigen und den passenden rechten Außenspiegel über ihn bestellen... (den Wagen dort zum Service zu bringen ist dann doch etwas mühsam).
Viele Grüße,
Marcel.
PS: Der Marcel ist jetzt schon ganz aufgeregt... .
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Der Wagen ist original in grün-metallic ausgeliefert worden, und wurde dann erst in weiß und dann in das jetzige hellblaumetallic (er sagt, eine Farbe vom MKII) umlackiert.
Hallo Marcel,
:gruebel :gruebel
schon 2x komplett umlackiert? Weis man den Grund? Unfälle? Bin ich ja gar kein Freund von... :Cool2*
Grüße
Ingmar
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Hallo Ingmar,
Herr Rey meinte, daß er in den gut 20 Jahren, in denen er ihn wartete, kein Unfall instand gesetzt wurde und soweit er es beurteilen kann, der Wagen unfallfrei ist. Auf diese Aussage muß ich erst einmal bauen - der Verkäufer eines jeden Fahrzeugs wird Dir nur die Unfallfreiheit in der Zeit, in der er den Wagen besessen hat, garantieren - blödes Wort bei Privatverkauf... . Ich denke die Farbwechsel erfolgten wegen Vorlieben/Eitelkeiten der Vorbesitzer (weiß finde ich nicht gerade schön, hellblaumetallic ist schon besser).
Viele Grüße,
Marcel.
PS: Herr Rey verdient nichts am Verkauf.
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Guate n'Obig Marcel,
ich ha Dir wölle die Dume drugge für Morn. Ich hoff Du gfindscht diis Auto, damit Du Dich ä nem andere Truum chaasch widme, nämlich ä nem Iso.
Ä schöne n'Obe auf Züri und lieäbi Grüäss uss em grosse Kanton
Rolf B.
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Hallo zusammen,
ich komme gerade von der Besichtigung. Leander war mir eine grosse Hilfe - :+++ und ein grosses Dankeschön an dieser Stelle nochmals.
Der Wagen ist ein echter Daimler (Nr. 2F50003, Bj. 1975), Motornummer passt zum Chassis und fahrbereit. Man wird mit ihm ein paar Jahre rumfahren können, der Motor läuft schön, er fährt sich ganz gut.
Dann kommt ein grosses Aber. Der Vorbesitzer hat diesen Winter über 18000 CHF in den Wagen investiert, um die MFK zu kriegen - und daher ist jetzt seine Preisvorstellung auch etwas über den 28000 CHF, die auf der Scheibe geschrieben stehen - nämlich 35000 CHF (entspricht 22300 Euro + 19% Mwst. bei Einfuhr nach Deutschland).
Na ja, und dann sind leider einige Sachen bei dem Wagen, die mir nicht so gefallen (und schon gar nicht bei diesem Preis):
- rostige Bodenbleche (unter den Fussmatten, auch Nässe hier), obwohl Karosserie- und Lackierarbeiten am Unterboden in dieser Rechnung ausgewisen sind - also kann man hier gleich wieder anfangen
- Rost am Übergang Kotflügel - Schweller hinten links
- Rostfleck am Übergang Schweller Bodenblech links
- Rostbeule an der Chromstossstange hinten
- Steinschlag in einem Scheinwerfer
- Lüfterklappe öffnet nicht, Klimaanlage geht nicht (trotz Instandsetzung im Winter)
- Tankumschaltung geht nicht - angeblich beide Tanks zusammen dauerhaft verbunden ???
- Nässe kommt vorne laut Vorbesitzer vom Scheibenrahmen her rein
- eine Abdeckung im Kofferraum und im Motorraum fehlt
- wellige Türverkleidungen - modert wohl dahinter
- Fensterheber bei drei Scheiben gehen nicht richtig
- Sitzverstellung Beifahrersitz geht nicht richtig
- Kofferraum nass (Gummidichtungen fehlen)
- Unterbodenschutz an Blechen, an denen keiner hingehört (Blech unter Kühler)
- Lenkrad steht leicht schief
Leander und ich haben überschlagsmässig auf faire 10000 CHF kalkuliert, diese Mängel zu beheben. Man könnte mit Sicherheit auch 15000 ansetzen.
Positiv aufgefallen sind mir:
- sehr schöner Motorlauf
- Leder in gebrauchtem, aber sonst gutem Zustand
- sauber schaltendes Automatikgetriebe
- sehr schönes Holz
- Satz verchromte Originalfelgen gibts mit Bereifung dazu
- Magnet (präpariet) haftet immer gut an der Karosserie, auch am Schweller
- Gummidichtungen am Scheibenrahmen i.O.
- Schweller gut
- ...
Tja, was werde ich jetzt tun - mir bis Montag noch ein paar Bilder von Reparaturarbeiten senden lassen und einen Preis überlegen, bei dem es mir egal ist, ob ich den Wagen kriege oder nicht. Eigentlich für den Besitzer der völlig falsche Zeitpunkt, den Wagen zu verkaufen.
Die Aussage von Hern Rey stimmt schon - aber ich finde, zu diesem Preis sollten die Mängel eigentlich nicht mehr vorliegen - vor allem das Thema rostige Bodenbleche und Lüftung, wenn das schon auf der Rechnung so ausgewiesen ist. Wie kann eine Werkstatt die Bodenbleche instandgesetzt haben, wenn sie auf der Fussraumseite verrostet sind? Dem Besitzer war das auch sichtlich unangenehm, er fährt am Montag zu der Werkstatt und bemängelt das. Denn er hat extra, wie er mir sagte, mit dem Mechaniker die Behebung der Roststellen vereinbart. Es war ihm sichtlich peinlich, da er mir am Telefon sagte, dass der Unterboden restauriert sei.
Ich befürchte, dass die Bleche gar nicht geschweisst, sondern nur Unterbodenschutz dort drübergepinselt wurde. Ich habe hier wirklich ein besserers Fahrzeug erwartet. Ich überlege schon fast, ob ich nicht doch den Wagen bei Georg Dönni nehmen soll... .
Viele Grüsse aus ZH,
Marcel (der jetzt leider etwas ratlos ist - ich habe eigentlich ein sehr gutes Fahrzeug erwartet und mich schon komplett auf den Wagen eingeschossen). Schei***.
PS: Ich habe Bilder vom Fahrzeug gemacht, aber der Besitzer möchte nicht, dass die Bilder im Internet landen. Also emailadresse per PM schicken, dann sende ich sie am Montag zu.
-
hallo Marcel,
ehrlich!
zu viele Ungereimtheiten die vor Ort aufgetaucht sind, obwohl doch schon vorher abgeklopft und besprochen,
sei froh, das ich und mein Schraubendreher nicht dabei waren ....
Positiv aufgefallen sind mir:
sehr schöner Motorlauf
Leder in gebrauchtem, aber sonst gutem Zustand
sauber schaltendes Automatikgetriebe
sehr schönes Holz
Satz verchromte Originalfelgen gibts mit Bereifung dazu
Magnet (präpariet) haftet immer gut an der Karosserie, auch am Schweller
Gummidichtungen am Scheibenrahmen i.O.
Schweller gut
...
das leisten in der Regel alle JAG, denn an diesen Stellen sind sie alle gut
mein fazit:
lass es ...
und rede mit Georg
gruß
me. gerd
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Hallo Marcel,
schöne Sch....! :'( :tongue!
Da hast ja was zu erzählen am Dienstag!!! : flüster
Gruß
Mike
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Hallo Marcel,
mehr und mehr wird mir klar, dass ich bei meinem XJ 5.3 Coupé ein wirklich gutes Exemplar ergattert habe, denn Rost ist wirklich NIRGENDWO auch nur ansatzweise zu erkennen. Dennoch bin ich momentan intensiv am Nachdenken darüber, einen meiner 4 Autos zu verkaufen. Das Cabrio niemals, eher den Rinspeed oder evtl. den Le Mans??? Oder irgendwann sogar das XJ Coupé? Unter der Woche fahre ich mit dem Fahrrad zur Arbeit, da ich im absoluten Stadtzentrum von Valencia (Rathausplatz) arbeite und da staut sich die Auto-Arbeit am Wochenende... waschen, regelmäßig bei gutem Wetter fahren, tanken usw...
Es kostet einfach sehr viel Geld und vor allem ZEIT, 4 insgesamt 95 Jahre alte Autos in den/m Zustand zu bringen/erhalten, der meinen Erwartungen entspricht. Da sind wir BEIDE Perfektionisten...
Lass dir Zeit und kaufe nur, wenn du nicht zweifelst - das habe ich bisher NUR bei meinem XJ-S V12 Cabrio und dem XJ Coupé so gemacht, leider...) Beim Rinspeed war ich mir nicht sicher, beim Le Mans damals auch nicht... aber es ist eben nicht immer so leicht, sich richtig zu verhalten.
Sei froh, dass du einen kühlen Kopf behalten hast.
Gruß aus Valencia
Carlos
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Hallo zusammen,
ich werde eine Nacht darüber schlafen. Aber meine Entscheidung ist eigentlich schon gefallen. Gerd hat schon Recht - aber die von mir genannten positiven Aspekte treffen leider längst nicht auf alle Jaguar-Angebote zu. Leder und Holz - da habe ich leider schon sehr Schlechtes gesehen. Und das Emil-Frey-finisch hat ihn wohl davor bewahrt, dass er an den Schwellern gammelt.
Ich bin Realist genug, keinen "Seich" zu machen - wie man hier zu sagen pflegt.
Ziehe ich 10000 CHF für die notwendigen Reparaturarbeiten ab - und da ist nur das Notwendigste berücksichtigt, dann wird dem Verkäufer das zu wenig sein. Und üble Überraschungen für mich sind erst noch aussen vor. Dann ist der Grundpreis von 35000 CHF schon etwas hoch angesetzt... . Wohl der Daimler-Zuschlag.
Viele Grüsse,
Marcel.
PS: Georg Dönnis Coupé wäre für mich erst dann interessant, wenn ich hinter den Schweller sehen könnte.
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....- nämlich 35000 CHF (entspricht 22300 Euro + 19% Mwst. bei Einfuhr nach Deutschland).
.
+ 10% Zoll ?
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Georg Dönnis Coupé wäre für mich erst dann interessant, wenn ich hinter den Schweller sehen könnte.
Hallo Marcel,
schade, daß das DD6 Coupé nicht Deinen Vorstellungen entspricht und Du Dich nun ziemlich klein machen musst die Schweller innenseitig anzuschauen. Alternativ hilft Dir aber Georg auch mit einem Kaltlicht-Endoskop.
Auf ein Neues
Rof B.
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Hallo zusammen,
ich würde bei dem Preis, bzw. dem Preisrahmen von +-5000 CHFr, den Wagen stehenlassen, so schön er nun sein mag und auch noch ein Daimler ist. zuviele Ungereimtheiten, fragliche Sanierungshistorie, hoher Preis.
Und das geringste Problem sehe ich bei Holz und Leder. Das ist noch immer gut und einigermassen preisgerecht gebraucht zu besorgen oder neu zu machen. Interessanter ist die Technik und das Blech und bei mind.35.000 Fränkli plus Steuer plus weiteren Arbeiten passt das bei diesem Wagen nicht mehr zusammen.
Das etwas an einem 30 Jahre alten Wagen mal bei der Besichtigung/ Probefahrt nicht funktioniert, das kann immer vorkommen. Bei einem angebotenen top-Wagen mit frischer Reparaturhistorie sollten aber nicht so viele Mängel aufeinmal auftreten.
Mein Rat: Preis runter oder besser weitersuchen!
Gruß
Daniel
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Hallo zusammen,
ich habe jetzt die erste Nacht darüber geschlafen. Bin zwar nicht schlauer geworden - aber nun gut.
1. Zoll würde für einen Ford, der in den USA hergestellt wurde oder einen Tata aus Indien zu zahlen sein - nicht aber für einen im UK hergestellten Daimler.
2. Georg Dönnis Coupé ist keine Alternative. Er gammelt an den hinteren Seitenblechen und eine Rostspur zieht sich am Übergang Schweller-Bodenblech von vorn bis hinten durch. Hier ist wohl ein etwas höherer Aufwand nötig. Und das Leder beim fast doppelt so viel gelaufenen Daimler sieht besser aus.
3. Ich werde dem Verkäufer wohl eine längere mail schreiben zu seinem Coupé. Alle Mängel auflisten - und mal schauen was er mir sagt.
Der Wagen ist wieder ein so typischer Fall - zu gut zum Wegwerfen und zu schlecht um ihn direkt zu kaufen. 20000 CHF - dann würde ich ihn nehmen. Einfach wegen des Daimler-Logos und des fahrbereiten Zustands.
Ein Freund von mir hat das grüne Coupé (inseriert für 36000 CHF) in Olten gekauft. Er schrieb mir gestern kurz:
Den XJ5,3C in Olten habe ich übrigens gekauft! Hat ein paar kleinere Macken, aber
die Karosse ist nahezu tadellos, das Leder wie neu und die Elektrik funktioniert (sogar Klima...). Und als ich die Rechnugsmappe durchblättere, sehe ich auf der letzten Seite............... einen deutschen Kfz-Brief! Da war die Entscheidung gefallen.
Abholung in max. 3 Wochen.
Nun steh' ich hier ich armer Thor, und bin so klug als je zuvor... .
Was man schwarz auf weiss besitzt, kann man getrost nach Hause tragen - trifft wohl nicht auf Rechnungen von Kfz-Werkstätten zu.
Viele Grüsse,
Marcel.
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1. Zoll würde für einen Ford, der in den USA hergestellt wurde oder einen Tata aus Indien zu zahlen sein - nicht aber für einen im UK hergestellten Daimler.
Stimmt .... war auffn falschen Dampfer.
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Hallo liebe Gemeinde der Coupe-Liebhaber,
Marcels Bemühungen und seine akribische Auflistung zeigen mir einmal mehr, dass es schwer ist, ein wirklich gutes 12 Zyl.-Coupe zu finden.
Ich stand u. stehe vor demselben Problem. Nun stöberte ich in Irland (Dublin) eines auf, das extrem gut ist und extrem wenig gelaufen hat.
1. Aber ist es RHD, also rechtsgelenkt, was manche sogar schätzen, aber nix für mich ist.
2. Hat es eine - für meinen Geschmack - unschöne Farbe, obwohl es schade ist, denn der Lack ist super.
3. Hat es innen Velour (!) statt Leder. Und diese Art Velour gefällt mir überhaupt nicht.
Dennoch ist es das beste Daimler Coupe, das ich je sah u. fuhr.
Nun die Frage an die Expertenrunde:
Was kostet es, folgende Arbeiten fachmännisch machen zu lassen?
1. Umbau von RHD auf links mit allen Details
2. Komplette Neulackierung
3. Velour auf Leder komplett?
Da sieht man, zu welch verzweifelten Schritten mann fähig ist, wenn die Passion ihn ergriffen hat.
Aus dem nassen Rendsburg (Schleswig-Holstein)
alles Gute
Ro
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Morgen Ro,
:gruebel :gruebel...ob sich das lohnt....?
Das ist aber extrem aufwendig was dir das vorschwebt.
Der Umbau von Rechts auf Links laß ich mal außen vor da ich da keine Ahnung von habe.
Die Lackierung komplett kostet bestimmt seine 3000 - 4000 Euro (wenn du das ganze Auto relegen willst)
Die ganze Fuhre innen mit Leder ausschlagen bestimmt in dieser Größenordnung nochmal (kommt natürlich auch auf das Material an)
Ich glaube nicht das sich das lohnt
Grüße ;)
Ingmar
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Hallo zusammen,
ich denke, das Bild kann ich hier einstellen - zum Thema sanierter Unterboden für CHF 6000.
Viele Grüße,
Marcel.
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Hallo Marcel,
Du bist zu ungeduldig. 8)
Wenn Du lange genug wartest, wird auch das Wunschmodell irgendwann verkauft.
Die Euros sind besser auf der Bank aufgehoben, als in einer evtl. vorher nicht abzusehenden Restauration bzw. erweiterten Mängelbehebung.
Gruß
Detlef
P.S.
Ich habe für meinen Saloon fast 2 Jahre gesucht. :whistling
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Die Lackierung komplett kostet bestimmt seine 3000 - 4000 Euro (wenn du das ganze Auto relegen willst)
Die ganze Fuhre innen mit Leder ausschlagen bestimmt in dieser Größenordnung nochmal (kommt natürlich auch auf das Material an)
Ich glaube nicht das sich das lohnt
Hallo Ingmar,
sowas lohnt sich immer!
Noch vor dem Jahreswechsel 2008/2009 nenne ich Dir zahlen ;)
Gruß
Michaela
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Noch vor dem Jahreswechsel 2008/2009 nenne ich Dir zahlen ;)
Gruß
Michaela
Hallo Michaela,
ich nehm dich beim Wort ;)
Herzliche Grüße
Ingmar
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Hallo zusammen,
ich habe dem Verkäufer abgesagt. Ich habe ihm die Kosten zur Beseitigung der Mängel vorgerechnet und geschrieben, daß ich es unmoralisch fände, ihm 23000 CHF für den Wagen zu bieten (nachdem er gerade 18000 investiert hat).
Viele Grüße,
Marcel.
-
Wenn Du lange genug wartest, wird auch das Wunschmodell irgendwann verkauft.
Hallo Marcel,
ein anderes Sprichwort besagt: "Wenn du aufhörst zu suchen, erst dann wirst du es finden!" :Cool2*
Du hast also nun eine gute Gelegenheit "Geduld" zu üben. :whistling
Gruss
Egon :xxx
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Hallo Marcel,
wüsste vielleicht ein Auto für Dich. Ist silber-metallic, innen schwarz, hat 104 tkm und 2 Vorbesitzer, allerdings kein Daimler. (Und ist nirgends inseriert). Ich werde mir das Coupe in den nächsten Tagen ansehen.
Falls Du noch auf der Suche bist, melde Dich einfach mal...
Grüße
ULi
www.classic-jags.de
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Hallo zusammen,
man sieht sich bekanntlich immer zweimal im Leben - und so ist es heute mir doppelt ergangen. Ich war also wieder bei Georg Dönni, und welches Auto steht dort? Der Daimler doublesix aus Zürich, den ich mir im April angesehen habe. Klimaanlage ist komplett überholt worden mit Ausbau des kompletten Klima- und Heizungskasten... die Rostbeule an der verchromten Stossstange ist immer noch da, etc., aber deshalb war ich nicht dort.
Ich habe mir nocheinmal das violette XJ Coupé kurz angesehen und wir werden wohl zusammen kommen - es sei denn, das Automatikgetriebe muss ersetzt bzw. überholt werden. Denn der Wagen fährt nur aus dem Stand in den Gängen 1 und 2, ansonsten nur mit Wandlerüberhöhung im dritten Gang. Manuell lassen sich die Gänge einlegen, ich vermute also etwas in der Getriebesteuerung als Ursache.
Herr Dönni gibt mir am Montag bzw. Dienstag Bescheid, ob er diesen Fehler (zum ausgelobten Preis) beheben kann, alles Andere (was ich schon geschrieben habe) macht er mir für den ausgeschriebenen Preis - ein sehr faires Angebot. Ansonsten müssen wir verhandeln... .
Daran könnten sich die Jungs aus Schweinfurt mal ein Beispiel nehmen... so und nicht anders macht man Geschäfte.
Viele Grüsse,
Marcel.
PS: Sind heil von unserer Norwegen-Tour nach 7500 km und 153 h, 30 min zurückgekehrt. Mehr dazu später.
-
Hallo zusammen,
- es sei denn, das Automatikgetriebe muss ersetzt bzw. überholt werden. Denn der Wagen fährt nur aus dem Stand in den Gängen 1 und 2, ansonsten nur mit Wandlerüberhöhung im dritten Gang. Manuell lassen sich die Gänge einlegen, ich vermute also etwas in der Getriebesteuerung als Ursache.
Viele Grüsse,
Marcel.
falls du eine überholte GM400 brauchst , hab ich da eine
mfg
Andreas
-
Hallo Andreas,
im Falle eines Getriebeschadens würde ich einen Umbau auf Schaltgetriebe anvisieren... .
Viele Grüsse,
Marcel.
-
Hallo Andreas,
im Falle eines Getriebeschadens würde ich einen Umbau auf Schaltgetriebe anvisieren... .
Viele Grüsse,
Marcel.
wird auch irgendwie zum XJ C passen ;)
Andreas
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Tach auch,
Getriebeproblem ist gelöst... .
Viele Grüsse,
Marcel.
-
Tach auch,
Getriebeproblem ist gelöst... .
Viele Grüsse,
Marcel.
und hast du Gekauft :whistling
mfg
Andreas
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Nein,
noch nicht.
Donnerstag fahre ich wieder hin... .
Viele Grüsse,
Marcel.
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na da drücke ich dir Daumen :super
mfg
Andreas
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Hallo Andreas,
im Falle eines Getriebeschadens würde ich einen Umbau auf Schaltgetriebe anvisieren... .
Viele Grüsse,
Marcel.
Moin Marcel,
und das aus deiner Tastatur... ??? ???
Du bist doch immer so auf Originalität bedacht ??? (nicht negativ gemeint!)
Grüße
Ingmar
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Hallo Ingmar,
wo siehst Du das Problem - im XJS gab es den V12 mit Schaltgetriebe. Und für Geld hast Du damals bei Jaguar das Coupé auch in Farben lackiert bekommen, die es offiziell gar nicht gab... . Würde mich also nicht wundern, wenn es auch als Handschalter ausgelieferte Exemplare gab.
Werde mich mal mit jemandem unterhalten, der das schon gemacht hat.
Viele Grüsse,
Marcel.
PS: Ausserdem hat sich das Thema für's erste schon erledigt.
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Hallo Ingmar,
wo siehst Du das Problem -
Hallo Marcel,
ich sehe garkeins... :D
im XJS gab es den V12 mit Schaltgetriebe. Und für Geld hast Du damals bei Jaguar das Coupé auch in Farben lackiert bekommen, die es offiziell gar nicht gab... .
Das ist natürlich richtig - nur vergleichst du in diesem Fall Äpfel mit Birnen.
Wenn ich es bei Jaguar so original bekomme ist das was anderes als ein orignal Automatik-Auto auf Schalter umzurüsten. Denn der ist dann ja nicht mehr original von Jaguar so gebaut sondern in deinem Auftrag umgebaut.
PS: Ausserdem hat sich das Thema für's erste schon erledigt.
Hatte ich gelesen - aber schon meinen Beitrag abgeschickt... ;)
Beste Grüße
Ingmar
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Hallo Ingmar,
wenn das Original-Getriebe defekt ist - dann ist diese Matching-Number ohnehin verloren (wenn ein Austauschgetriebe reinkommt). Und ich würde es ja nicht wegwerfen sondern auf den Dachboden legen... .
Viele Grüsse,
Marcel.
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Und ich würde es ja nicht wegwerfen sondern auf den Dachboden legen... .
Viele Grüsse,
Marcel.
Oje - dann heist es danach - "Ich hab Rückn"... :D :D
Grüße ;)
Ingmar
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Hallo Ingmar,
meinst Du vom "wegwerfen" hätte man den nicht :D?
Viele Grüsse,
Marcel.
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Hallo Ingmar,
meinst Du vom "wegwerfen" hätte man den nicht :D?
Viele Grüsse,
Marcel.
Kommt drauf an wie weit du wirfst... :Cool2*
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Hallo Ingmar
wenn es ums werfen geht dann aber nur hier http://www.verwerterolympiade.de/
Schöne Grüße
Günter
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Moin Günter,
was es alles gibt... : nein : nein : nein
Grüße
Ingmar
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Jau
da war ein Team aus Holzminden/Bevern(mein ehemaliger Chef ;D) dabei,sonst wüßte ich das auch nicht.
Schönen Tag noch
Günter