Motor läuft total unrund

[Jaguar-Berlin]

  Nach einer längeren Autobahnfahrt läuft mein 12er Motor im Stand wie ein Trecker, die ganze Karrosse schauckelt, das Standgas ist auf 600 U abgefallen. Mein Schrauber meint die Gummiringe der Einspritzdüsen sind bei einem od. mehreren Kolben von der A-Bank hinüber daher zieht der Kolben Nebenluft. Gummiringe lasse ich nun auswechseln (12 Große, 12 kleine) mal sehen was dann ist. Hatte jemand schon so ein Problem ?

Viele Grüße

Helmut

[Kai Hoffmann]

Hallo Helmut,

das kann nach langer Standzeit durch eingedrungene Feuchtigkeit passieren, sollte aber nach ein paar Minuten vorbei sein. Zur Vermeidung steckt man ölgetränkte Lappen in den Auspuff. Auch kann das am Bezin liegen, welches Wasser (sinkt nach unten) abgeschieden hat. Testen kann man die Dichtheit so: Motor ein bischen laufen lassen und dann auf die Dichtung Bremsenreiniger sprühen. Läuft der Motor kurzzeitig schneller, so sind die Dichtungen fällig.

Gruß Kai

[Katzenhajo]

Hallo Helmut,

habe an meiner Katze , XJ 12, Bj 91, die gleichen Probleme.
Bei betriebswarmem Motor pendelt die Leerlaufdrehzahl zwischen
400 U/min und 750 U/min. Abgasuntersuchung damit zwecklos.
Bitte um Benachrichtigung, ob die Abdichtung der Einspritzventile erfolgreich war.

Gruß
Jo

[Gerhard Kametriser]

Hallo  Traktorfahrer!

In Euren 12-Endern ist doch schon Lambda drinnen. Regelt die Sonde richtig?
Falschluft?

Nur so eine spontane Idee.

Grüsse
Gerhard

[Kai Hoffmann]

Hallo Jo,

also, mehrere Sachen würde ich der Reihe nach schecken lassen:
1. Nebenluft über Ansaugkrümmer, Einspritzventile, Zusatzluftschieber
2. Zündkabel (spätestens alle 40.000km wechseln)
3. Zündverteiler
4. Abgaswerte
5. Lambdasondenregelzeit

Das sind in 99% der Fälle die Verursacher.

Gruß Kai

[Katzenhajo]

Hallo Kai,

vorerst danke für die Fehlerhinweise. Habe Punkt 2, 3 und 4 entsprechend Deiner Empfehlung durchgeführt. Konzentriere mich jetzt auf Nebenlufteinzug, bzw. danach der Lambdaregelung.

Gruß  Jo

[Mike St]

Hi,

um den Fehler einzukreisen, schaue doch erst mal ob eine Bank, oder beide Bänke aussetzter haben. Ganz einfach am Auspuff Hand anhalten, welche Seite schlägt oder batscht.
Ist es eine, Kerzen und Zündkabel kontrollieren. Ziehe einen Kerzenstecker nach dem anderen ab, und schaue ob sich das
schlagen am Auspuff verstärkt. Tut er es an einem Zylinder nicht, also merkst du keine Veränderung, Messe dein Zündkabel durch. Ist es o.k. Kerze erneuern. So würde ich erst einmal vorgehen.

[Jaguar-Berlin]

  Hallo Leute,
das Problem ist noch größer geworden, auf der einen Bank waren tatsächlich die Gummidichtungen der E-Düsen total hinüber, speziell bei Kolben 6, dadurch ist das Auslassventil verbrannt der Topf 6 hat nur noch 2 bar. Kopf muss ab (soll sehr schwer abgehen) ca. 2000,00 EUR od. beide Köpfe 4000,00 EUR. Das wars erstmal.

Gruß
Helmut

[Micky Bister]

Hallo Helmut,
nicht verzweifeln - in Berlin gibt es einen guten und preiswerten Motorenbauer. Schau mal in unser Branchenbuch oder ruf mich an. 030-3931562
Gruß Scarlet

[Mario]

Hallo Helmut,

unrunder Motorlauf im Leerlauf wird auch sehr oft durch eine defekte Unterdruckdose (am Zuendverteiler) hervorgerufen.
Unbedingt mit checken wenn Du schon mal so gut rankommst.
Bei mir war vor kurzem auch der rechte Zyl.kopf runter und ich musste mich einehend damit befassen.

Gruesse, Mario