XJ-S 3.6 Handschalter

[JagDriver]

...und sonst rufe ich kaum die 222 kW ab...

Tach auch,

habe mal gehört beim SexLidder muss man ganz schön laut rufen. Stimmt das?

Gruß
Detlef

[Marcel]

Tach Detlef,

die Antwort ist umso heftiger. Kai, meiner hat keine 2,88 "Achse", bei mir ist die Achsübersetzung i[sub]A[/sub]=3,54.

Viele Grüße,

Marcel.

[Kai Hoffmann]

Hallo Marcel,

US-Modell? Welche Endgeschwindigkeit erreichst Du?

Gruß Kai

[Marcel]

Hallo Kai,

kein US-Modell. Erstauslieferung nach Deutschland - habe gestern den Ausdruck von Jaguar Deutschland in der Hand gehabt.
Beim Dreigang-Automaten war der dritte Gang mit i[sub]G[/sub]=1 übersetzt, bei mir ist der vierte Gang mit i[sub]G[/sub]=0,75 übersetzt.
i[sub]gesamt,GM400[/sub]=0,75*3,54=2,655
i[sub]gesamt,BorgW[/sub]=1*2,88=2,88
Steht so in meiner Bedienungsanleitung, und auch in dem Testbericht von 1993, den ich Dir eingescannt habe.
Also mehr als 245 km/h bin ich bisher nicht gefahren... .

Viele Grüße,

Marcel.

[X-Man]

Hallo Kai,

Also mehr als 245 km/h bin ich bisher nicht gefahren... .

Viele Grüße,

Marcel.

.... würde ich auch nicht tun Marcel, sonst gehen die Kolben flöten....

[Thorsten K]

Achso?
Ich dachte nur der 4.2 wäre nicht drehzahlfest. Der 6.0 XJS ist im Prospekt mit 260 Vmax angegeben.
Was die Beschleunigung betrifft, man kann ja ein bissel vergleichen, nehmen wir einen 89er BMW 535i, Schalter mit 211 PS, der ist mit 7,6+- angegeben und der wiegt um die 1600 kg. Wie also sollte der schwere XJS schneller sein? Aus dem Bauch raus würde ich mal auf irgendwas zwischen 7 und 8 s tippen.

Grüße
Thorsten

(der nach einem Mietwagen Alfa 159 2.4 JTD (sonst ein tolles Auto)mit 200 PS und einem Mords-Turboloch -21, 22, 23- mal wieder feststellt: Hubraum ist durch nichts zu ersetzen außer durch Hubraum...)

[Sakis]

jetzt wird´s lustig. 1 Std noch und er ist schon auf über 2.000€. Bin mal gespannt wie hoch er noch geht. Ausser der Verkäufer hat seine Finger im Spiel.

[Peter Pleyer]

Jau, das wars!
Haette er das doofe Sonnendach nicht gehabt waere er wahrscheinlich auf gut das doppelte gegangen.
Aber ich wuerde sagen der Preis is o.k.
Gruss
Peter 

[Marcel]

Moin,

was ich vor allem nicht verstehe ist: Warum hole ich einen XJ-S aus GB nach A, um ihn anschließend zu verkaufen. Es gibt doch auch genügend XJ-S auf dem Festland. 2510 € - davon gehen mal Locker 500-1000 € für die Überführung drauf. Und dann ist der Wagen immer noch ein Rechtslenker, was nich jedermanns Sache ist - und hat über 170000km auf der Uhr.

Viele Grüße,

Marcel.

[Peter Pleyer]

Von den ca. 500undeinpaarzerquetschte gebauten mit Handschaltung dürften die wenigsten Rechtslenker sein, alleine das macht den hier angebotenen zu was extrem Seltenen! Zudem weisst du ja nicht was der Verkäufer vor hatte, vielleicht hat er einfach seine Meinung geändert. Das is ja wohl egal....und nich mein Bier.
Ich bleib dabei, ohne das bekloppt aufgeschnittene Sardinendosendach  haette er LOCKER das Doppelte gebracht, ich geh' noch weiter....ICH hätte kräftig mitgeboten!
Gruss
Peter