Autor Thema: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK  (Gelesen 9617 mal)

Offline tocc70

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Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
« am: Mo.26.Nov 2007/ 09:29:06 »
Hoi!

Bin mit der Katze zurück aus UK! :super

Alles hat wunderbar geklappt, Flug von Köln nach Stansted, dort Ankunft um 16:10 am Freitag, weiter mit dem Mietwagen nach Wellingborough, wo ich vom Verkäufer bereits erwartet wurde, zu ihm nach Hause, dort gab es erstmal eine herzliche Begrüßung und eine große, heiße Tasse Kaffee.
Den Wagen angeschaut und den Deal abgewickelt.

Doe Katze entspricht voll und ganz dem, was auf den Bildern zu sehen ist, ein wunderschönes Auto mit ein paar oberflächlichen Roststellen. Äußerst gepflegter Innenraum, nur der Fahrersitz ist zur Rückenlehne hin etwas beschädigt. Der Motor läuft sehr schön und schaltet seidenweich.
Kein Rost am Kofferraum oder an Türen oder Türrahmen, an den Ecken der Heckscheibe erste ganz kleine Bläschen.
An der Motorhaube nichts, wirklich alles super.

Bin von Freitag Abend an ca. 800 Meilen gefahren, ein paar mal Ölstand in Motor und Getriebe überprüft, Kühlmittel - alles bestens. Etwas Feuchtigkeit am Servobehälter...

Alles in Allem bin ich überaus glücklich, leider muß ich mich jetzt erst einmal für ein paar Wochen von dem Wagen trennen, da er heute Abend zum Aufarbeiten geht.

Ich muß gestehen, daß ich ein gewisses Suchtverhalten bezüglich des Wagens entwickelt habe, ist das bedenklich?

Nochmals lieben Dank für Eure bisherige Anteilnahme, hoffe auch in Zukunft hier so gut unterstützt zu werden.

Gruß Tobias
Neujaguarist


Offline Marcel

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Re: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
« Antwort #1 am: Mo.26.Nov 2007/ 09:50:02 »
Hallo Tobias,

freut mich, daß es reibungslos geklappt hat mit der Katze. Bin gespannt, was bei der "Aufarbeitung" noch zum Vorschein kommt - aber wie es ausschaut, hast Du wohl echt ein "Schnäppchen" gemacht.

Viele Grüße,

Marcel.
XJ 5.3 Coupé (1975) und XJS V12 Convertible (1994)
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Offline X-Man

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Re: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
« Antwort #2 am: Mo.26.Nov 2007/ 09:57:12 »
Hoi!

Bin mit der Katze zurück aus UK! :super

Ich muß gestehen, daß ich ein gewisses Suchtverhalten bezüglich des Wagens entwickelt habe, ist das bedenklich?

Gruß Tobias
Neujaguarist


Moin Tobias,

bezüglich des Suchtverhaltens: Das ist normal :D :D

Schön das es geklappt hat. Feuchtigkeit an Servobehälter kann schonmal vorkonmmen - muß nichts heißen. Kann auch beim wechseln/auffüllen der Flüssigkeit passieren. Weil, der Behälter ist ja so unglaublich gut zugänglich verbaut worden.... :D :D
Aber das wirste ja beim durchchecken sehen.

Viel Glück u. weiter gute Fahrt

wünscht

Ingmar

Offline tocc70

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Re: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
« Antwort #3 am: Mo.26.Nov 2007/ 10:34:22 »
Viele Bilder habe ich nicht gemacht, da ich vor Aufregung die Kamera daheim gelassen hatte, aber mal eins von vor der Fährabfahrt und von unterwegs per Handy...

Offline JagDriver

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Re: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
« Antwort #4 am: Mo.26.Nov 2007/ 10:44:44 »
Hallo Tobias,

prima, dass Du wieder gut Daheim angekommen bist.

Suchtverhalten?

Nein, das kennen wir hier nicht... :whistling :D : nein

Gruß
Detlef
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Offline freeman04

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Re: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
« Antwort #5 am: Mo.26.Nov 2007/ 10:51:35 »
Sucht ??


NIEMALS  ;D


Glückwunsch zur neuen Katze

Jochen
Denn der Fehler liegt im Anfang, und der Anfang, heißt es, ist die Hälfte des Ganzen, so daß also auch ein kleiner Fehler im Beginn entsprechend große Fehler im weiteren Verlauf zur Folge hat.

Offline maribo

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Re: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
« Antwort #6 am: Mo.26.Nov 2007/ 11:04:28 »
Hallo Tobias. :)

Toll das Du Deine Katze ohne Probleme überführen konntest. :super
Zum Thema Suchtverhalten für ein englisches Auto könnte mir
nie aber auch wirklich nicht passieren. :D :D
Mal abgesehen das ich zu meinen Anfangszeiten halb ebay aufgekauft habe
Hauptsache die springende Katz war drauf. : flüster
Seit zwei Jahren veranstalten wir ein Jaguar Treffen
das hat aber alles nichts mit Sucht zu tun. :whistling :whistling

Viele Grüße Maribo. 8) :xxx
Jaguar die 2.Schönste Art meine Ersparnisse  zu vernichten..

Offline O-Men

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Re: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
« Antwort #7 am: Mo.26.Nov 2007/ 12:21:11 »
Hallo Tobias,



Ich muß gestehen, daß ich ein gewisses Suchtverhalten bezüglich des Wagens entwickelt habe, ist das bedenklich?
 

Nein, definitiv NEIN. Bisher keinerlei Suchtverhalten bei einem der Forumsmember hier feststellbar.

Gruß
Michael  :angelnot!

PS: Intern haben wir uns auf Virus geeinigt. Dieser kann verschiedene Mutationen haben zB 12er, Hui, XJS, XJ-S etc
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Offline zimbomania71

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Re: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
« Antwort #8 am: Mo.26.Nov 2007/ 16:23:40 »
"...an der Heckscheibe erste kleine Bläschen"   :o  Schau dir das besser mal genau an! Das ist eine typische XJ-S Schwachstelle.

Ich bin zwar noch relativ neu hier, aber habe dank kundiger Beiträge (und dem geschulten Auge von Marcel) schon einiges mitbekommen. Kauf dir am besten gleich mal die, äh, Bibel von Nigel Thorley. Außerdem: Die Landys haben eine Alu-Karosserie, die man zur Not mit mit einem Hammer hinbekommt. Beim XJ-S kannst Du das vergessen: Der ist aus Stahl und zwar bis zum Facelift nicht unbedingt von der Schweden-Sorte. Und da wo der Landy einen Leitterrahmen hat, sind beim XJ-S Fahrschemel, die auch heute noch den deutschen Herrn Injenör mit der Zunge schnalzen lassen. Wenn die erstmal angefressen sind, kann man das Auto vergessen.

Ansonsten: So ein Pre-Facelift 6-Zylinder such ich auch schon seit langem. Aber mit Kat - und als Linkslenker in akzeptablem Zustand schwer zu finden...  :gruebel

So long,
/Clemens
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Offline Peter Pleyer

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Re: Bin ich noch zu retten II, zurück aus UK
« Antwort #9 am: Mo.26.Nov 2007/ 21:40:48 »
"...an der Heckscheibe erste kleine Bläschen"   :o  Schau dir das besser mal genau an! Das ist eine typische XJ-S Schwachstelle.

Ich bin zwar noch relativ neu hier, aber habe dank kundiger Beiträge (und dem geschulten Auge von Marcel) schon einiges mitbekommen. Kauf dir am besten gleich mal die, äh, Bibel von Nigel Thorley. Außerdem: Die Landys haben eine Alu-Karosserie, die man zur Not mit mit einem Hammer hinbekommt. Beim XJ-S kannst Du das vergessen: Der ist aus Stahl und zwar bis zum Facelift nicht unbedingt von der Schweden-Sorte. Und da wo der Landy einen Leitterrahmen hat, sind beim XJ-S Fahrschemel, die auch heute noch den deutschen Herrn Injenör mit der Zunge schnalzen lassen. Wenn die erstmal angefressen sind, kann man das Auto vergessen.

Ansonsten: So ein Pre-Facelift 6-Zylinder such ich auch schon seit langem. Aber mit Kat - und als Linkslenker in akzeptablem Zustand schwer zu finden...  :gruebel

So long,
/Clemens

Hallo Leute.... ;D
kann ich so nicht stehen lassen.... : nein
Die "Rostbläschen" an der Heckscheibe....hmm, wenn die an den unteren Ecken sind....sind sie eine normale Krankheit des XJ-S Coupè....aber nicht die erschreckendste Tatsache da recht einfach in den Griff zu bekommen. Nigel Thorley hat zwar eine Bibel geschrieben...aber es ist wie mit der anderen auch...vieles setzt Glauben voraus.  :whistling und hält nicht unbedingt einer objektiven Tatsachenbeschreibung stand. Die "nicht von der Schweden Sorte" steht bei gutem Gebrauch besser da als die Marke auf die sich der Spruch bezieht....einmal dranklopfen reicht. Das hierzu... :) Und zum Schluss: wer eine Jaguar-Schemelachse so verlottern läßt das sie der zitierten Beschreibung entspricht darf mit ruhigem Gewissen Wasserstand im Fussraum sowie in den Hecktaschen, durchgeblühte Türen und B-Säule sowie freie Sicht auf die Strasse bei herausgenommenem Teppich als gegeben hinnehmen.
Wenn der Herr  :xxx  Clemens Interesse hat,   :whistling eventuell gebe ich meine Lucie ab....aber nur weil ich die Anschaffung eines "automobilen Selbstverständnisses" plane.... :bluemchen...3.6er Handschalter..Uni-Kat, Schl. Nr. 77....jederzeit zur Besichtigung frei...und Doughnutfest...wie das verehrte Forum seit Göttingen sicher bestätigen kann.  :D
Gruss
Peter  8)

« Letzte Änderung: Mo.26.Nov 2007/ 22:04:56 von Peter Pleyer »
Ich fahre inzwischen aus Bequemlichkeit...nur noch Range Rover Supercharged!