XJR Problem

[aisibo]

Hallo, ich habe eine X300 XJR, Bj. Ende 96
Der Wagen fuhr bisher ohne Probleme, stand im letzten Winter 6 Wochen, sprang danach ohne Probleme an. Bei etwas stärkeren Gas geben ruckelte der Motor, d.h. es passierte nicht so viel wie erwartet, langsam Gas geben und es gab keine Probleme. Dieses Problem war deutlich stärker bei kaltem Motor und geringer Drehzahl, bei heißem Motor und ab derhzahl von 2000 trat das Problem schwächer auf.
Luftfilter gewechselt...deutliche Besserung!... ;-) ...nun fährt er einigermaßen gut, wenn ich aber Vollgas gebe, ruckelt er weiter, lasse ich etwas Druck nach, kein Problem, zieht er gut, aber eben nicht wenn ich das Gaspedal ganz durchtrete. Bergauf auch wieder schlechter als geradeaus, kalt schlechter als bei warmen Motor...

Kann es an den Kerzen liegen...die scheinen älter zu sein ;-)...wenn ich sie finde, werde ich sie wechseln...Kraftstofffilter?

DANKE!!!

Grüße,

Thorsten

[ChrisvZ]

Hallo Thorsten,

Du hast schon den richtigen Weg eingeschlagen, denn ein solcher Fehler kann schnell von den üblichen Verdächtigen, sprich: Verschleißteilen wie Zündkerzen, Zündkabel, Filter etc. hervor gerufen werden. Erst wenn man alle diese "billigen" Komponenten als Fehlerquelle ausschließen kann, sollte man sich in die Tiefen von Zünd- und Kraftstoffsystem wagen. Also: erst mal alles erneuern und hoffen, dass es damit getan ist. Wenn Du schreibst, dass schon der Wechsel des Luftfilters alleine eine spürbare Verbesserung gebracht hat, liegt die Vermutung nahe, dass auch die anderen genannten Verschleißteile ihre Lebenserwartung erfüllt haben.

Viele Grüße
Christian

[X-Man]

Moin,

ich hatte vergangene Woche ziemlich dasselbe Problem bei unserem Audi.

Hier war eine Luftschlauch gerissen u. er zog Falschluft (irgendein Schlauch an/bei der Einspritzanlage).

Ergebnis: Je mehr Gas ich gab desto mehr Falschluft zog er u. desto unruhiger wurde er.

Nachdem das Schläuchlein gewechselt wurde war Ruhe u. er fährt wieder wie er soll.

Vielleicht hilft dir das als Anhaltspunkt

Gruß
Ingmar

[aisibo]

Hallo,

heute werde ich mir Kerzen besorgen und austauschen :-)....mal sehen was dann passiert, denn die sind 100% "alt" ;-) ...Luftschlauch werde ic hmir auch mal ansehen...wenn ich ihn finde. :-)

Danke!!!

Grüße,

Thorsten

[O-Men]

Hallo Thorsten,
gerade bei den aufgeladenen Motoren ist Kerzenwechsel sehr wichtig. Laut Buch für Dein Auto Champion RC89 PYC mit 1,02mm Elektrodenabstand für bleifrei Benzin.

Gruß
Michael 

[aisibo]

Hallo michael,

ich danke dir, wußte nicht, das dies so wichtig ist und ich denke die wurden 4 Jahre nicht gewechselt...mindestens...! War gerade bei ATU....die wußten nicht was ich für welche brauche, nun kann ich sie bestellen :-)

Grüße und Frohe Ostertage!

Thorsten

[aisibo]

...Michael, habe gerade bemerkt, der XJR wurde 8/1996 zugelassen...gibts einen Unterschied zu "Ende 1996"?

Danke.

[Thorsten K]

Hallo Namensvetter und Fahrzeugvetter,

ich werde jetzt zu Saisonbeginn auch die Zündkerzen wechseln, obwohl die bestenfalls 6000km drauf haben, durch meine ständige Stadtverkehrfahrerei sind die nämlich schon reichlich verrußt (allerdings war auch eine Weile schlechte Zündung wegen Ausfall der Lichtmaschine mit Schuld). Also mach das mal. Allgemein braucht der Kompressormotor "Auslauf"; den kann ich ihm nur leider selten bieten.
Kleiner Tip: Besorg Dir einen Kasten mit mehreren Kerzenschlüsseln und WICHTIG einem Gummieinsatz, sonst bekommst du die Kerze aus den Tiefen des Zylinderkopfes nicht hoch. Also MIT Gummi rausdrehen (Kerze bleibt hängen) OHNE wieder einschrauben (sonst bleibt die Nuß im Motor). Vorher: Abdeckung mit 3 Torx abschrauben, darunter Einzelzündspulen mit je zwei 6-Kant rausschrauben und mit Kraft und Gefühl abziehen, der Kerzenstecker ist da unten dran. Im Optimalfall bläst man vor dem Wechsel mit Druckluft das Kerzenloch aus, da ist gern mal etwas Dreck drin.

Viel Erfolg, Gruß
Thorsten

PS: Der Motor ist bis zum Wechsel zum X308 1998 der gleiche, ich wüßte nicht, daß da groß was geändert worden wäre.

[aisibo]

Hallo Thorsten ;-),

kaufst Du die Kerzen online oder wo sonst? Die scheinen ja selten zu sein...

...kaufst Du auch die Champion RC89 PYC ?

Grüße,

Thorsten

[Thorsten K]

Hallo nochmal,

ich habe NGK gekauft, die BKR7E (Achtung, es gibt auch BKR7EF); die Champion kannte ich noch gar nicht. Ich hatte schon im V12 NGK drin, aber auch da gabs passende Champion. Gekauft hab ich die für 4,-/St. in Berlin bei Tip Autoteile.

Gruß
Thorsten