Autor Thema: Hallo @ all und erste Bitte um Meinungen zu 40er  (Gelesen 4844 mal)

Offline M.S.

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Hallo @ all und erste Bitte um Meinungen zu 40er
« am: So.20.Jan 2013/ 23:58:18 »
Hallo @ All,

Da ich neu bin, möchte ich mich zunächst kurz vorstellen: Married with children und selbstständig.
Noch habe ich keinen Jag; bin aber auf dem besten Wege dahin.  ;)

Mir wurde ein XJ40 mit annehmbarer km-Leistung ca. 130T und ganz ordentlichen Allgemeinzustand zu einem Preis angeboten, den ich vermutlich akzeptieren werde. Der Wagen scheint durchaus noch Substanz zu haben.

 Doch leider fühlt sich das Leder fest und hart an. Es ist ein Daimler, so dass ich eigentlich nicht an der Qualität zweifele, doch was kann man zur Wiederbelebung unternehmen?

Ist ein XJ 40, 4.0 wirklich tauglich als daily driver?
Was war 1989/1990 der Neupreis für einen Daimler XJ40, 4.0? Wo kann man diese historischen Neupreise einsehen?


Bitte verweist mich nicht auf die Suchfunktion, da ich nicht sicher wäre, wonach ich suchen müsste.

Vielen Dank im Voraus
M.S.

Offline V-Mann

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Re: Hallo @ all und erste Bitte um Meinungen zu 40er
« Antwort #1 am: Mo.21.Jan 2013/ 07:43:03 »
Moin Herr M.S.

welcome to this Forum  :super

Üblicher Weise sprechen wir uns mit Vornamen an, was die Sache und den persönlichen Kontakt ungemein erleichtert.
 ;)

Der XJ40 ist ein sehr komplexes Fahrzeug mit einigen Eigenarten die beachtet werden wollen.
Hier ist ein Volksautomechaniker schnell mal überfordert.

Eine Nutzung als Alltagsfahrzeug hängt ganz von der Anforderung ab.
Er ist halt über 20 Jahre alt.

Das Leder selber ist beim Daimler in der Oberfläche rel. weich, jedoch straff gespannt, das es auch nach langer Zeit noch gut aussieht und nicht so wellig wird, wie bei anderen Marken zu beobachten ist.
Wurde das Leder lange nicht gepflegt, so schreit es wohl möglich nach einer Feuchtigkeitskur mit einer Pflegemilch?

Der 4.0 ist ein hervorragender Motor, welchen du mit 10-14L/100km bewegen kannst.
Eine Umrüstung auf Euro2 ist auch möglich, wenn noch nicht geschehen.

Der Preis lag je nach Konfiguration irgendwo bei 100-120T DM
(Genaues müsste ich nachschlagen)

Solltest du nicht selber schrauben wollen, ist es ratsam ein vernünftiges Exemplar zu kaufen, da viele Reparaturen schnell den Kaufpreis übersteigen können.
Vielleicht nutzt du sogar das Angebot dieses Clubs, um mal jemanden aus deiner Nähe mitzunehmen?

Vielleicht hast du sogar schon ein paar Bilder, um unsere Neugier zu stillen?

Gruß und viel Erfolg

Florian

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Offline M.S.

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Re: Hallo @ all und erste Bitte um Meinungen zu 40er
« Antwort #2 am: Mo.21.Jan 2013/ 14:28:53 »
Hallo Florian,und @all,

Vielen Dank für den Hinweis: zunächst, ich heiße Michael.

Die Idee mit der Pflegemilch für das Leder erscheint mir hilfreich. Hast Du einen Vorschlag betreffend das Fabrikat?

Hat es unterschiedliche Versionen /Ausstattungen bei einem Daimler gegeben? Hintergrund ist die Ermittlung der 1% Regel- Berechnungsgrundlage. Im Netz finde ich leider keine Quellen und letztlich nur sich teilweise widersprechende Aussagen. Die Katze ist aus Baujahr 89, hat aber schon den 4.0 Motor.

Falls Du /Ihr belastbare Infos hast / habt, würde ich mich über einen Hinweis freuen.

Viele Grüße

Michael

Offline V-Mann

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Re: Hallo @ all und erste Bitte um Meinungen zu 40er
« Antwort #3 am: Mo.21.Jan 2013/ 14:58:50 »
Moin Michael,

ein Fabrikat kann ich dir leider nicht nennen, da ich eine "stinknormale" universal Lederpflegemilch verwende, welche sowohl für Fahrzeugsitze als auch Möbel ausgelegt ist.
Jedenfalls ist der Effekt enorm  : flüster  : ok*

Sonst ist das http://www.lederzentrum.de/ ganz informativ und auch Hilfreich.
Hier bekommst du auch Lösungen für umfangreichere Aufarbeitung.

Wobei http://www.liquidleather.com/ auch einen guten Ruf genießt!!

Hatte mir schon sowas gedacht, mit der pauschalen Privatnutzung.
Dieses Thema hatten wir hier auch schon mal sehr ausführlich.

Irgend jemand hat hier mit Sicherheit noch eine Preisliste aus 1989/90.
Für das FA zählt doch der Listen-Neupreis ohne Ausstattung oder?
Da ist es ein Daimler 4.0 und fertig.

Vielleicht fragste mal bei Jaguar selber?
Die Quelle wird das liebe FA ja auf jeden Fall akzeptieren müssen  ;D

So, und jetzt gibts weitere Details nur gegen Fotos  ;D  ;)

Gruß
Florian
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Re: Hallo @ all und erste Bitte um Meinungen zu 40er
« Antwort #4 am: Mo.21.Jan 2013/ 15:23:14 »
 Hi Florian,

Danke für die Info. Nur, mt Bildern kann ich doch erst aufwarten, wenn ich Eigentümer geworden bin. Bis dahin eht halt nur Schreiben.  :D

VG
Michael

Offline wiecz

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Re: Hallo @ all und erste Bitte um Meinungen zu 40er
« Antwort #5 am: Di.22.Jan 2013/ 09:54:28 »
Hallo Michael,
mein Daimler 4,0 Bj 90 kostete ca. 136000 DM.
Er hat Vollausttattung . Also alle damals erhältlichen Extras der Baureihe.
Gruß
Tom

Offline Schmittmann

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Re: Hallo @ all und erste Bitte um Meinungen zu 40er
« Antwort #6 am: Di.22.Jan 2013/ 10:19:38 »
Welche Extras ausser Lammfellteppichen gab es denn für den Daimler? Soweit ich weiss, waren XJ40 Daimler immer 99% voll. Einfache XJ6 3.2 gaB es in dieser Zeit ab 75.000 DM.

Tom

Offline V-Mann

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Re: Hallo @ all und erste Bitte um Meinungen zu 40er
« Antwort #7 am: Di.22.Jan 2013/ 13:22:39 »
Es gab noch aufpreispflichtige Farben, Schiebedach, Winterpaket mit Heizbarer Frontscheibe und Türschlössern, CD-Wechsler, ...
Ich meine Magnolia hatte auch einen Aufpreis gekostet?

Gruß
Florian
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Offline Schmittmann

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Re: Hallo @ all und erste Bitte um Meinungen zu 40er
« Antwort #8 am: Mi.23.Jan 2013/ 07:18:39 »
Schiebedach, Sperrdiff etc. war beim Daimler Serie, heizbare Frontscheibe glaube ich baujahrabhängig... Magnolia könnte aufpreispflichtig gewesen sein.

Ich hatte mal einen Prospekt aus '91 und ich meine, als Extra gab es OHNE Aufpreis eine durchgehende hintere Sitzbank statt Einzelsitzen....

Tom

Offline MartinK

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Re: Hallo @ all und erste Bitte um Meinungen zu 40er
« Antwort #9 am: Fr.15.Feb 2013/ 13:29:27 »
Hallo Michael,

zu Deiner Frage ob das Auto für den Alltagsbetrieb taugt : Ja, tut er.

Allerdings mit einigen Nachteilen :
- hoher Verbrauch, v.A. im Stadtverkehr
- schwierig in enge Parklücken einzuparken
- es passen keine sperrigen Dinge in Kofferraum
- er sitzt auf unebenem Untergrund schnell auf
- abolut keine Geländetauglichkeit

Dafür ist das Fahren aber recht angenehm, vor allem auf Landstraßen und Autobahnen.

Gruß Martin
Opel fürs Grobe und Jaguar fürs Feine, das passt ganz gut.