6,5x15 Lattice auf 1995er Modell?

[Vespasian]

Hallo XJS-Freunde,

obwohl ich mich durch dutzende Postings rund um das Thema Lattice-Felgen gelesen habe, fehlte mir die klare Aussage, ob die 6,5 x 15" Lattice-Felgen des XJ-S auch auf der veränderten Hinterachse ab 1993 passen. Könnt Ihr mir bitte ein klares "Ja" oder "Nein" zurufen?

Besten Dank & Grüße aus München,
Alex

[X-Man]

Moin

JA

Gruß

Ingmar

[Vespasian]

Keine Antwort kann so klar sein als daß es dazu nicht doch noch eine Rückfrage geben könnte 

Ingmar, kannst Du sagen ob diese "kleine Felge" mit Bereifung 215/60 (oder 215/55) eine Eintragung benötigt oder ob sie durch den KFZ-Scheineintrag der größeren Originalbereifung 225/60 auf 16" mit abgedeckt ist?

Servus aus dem Schneesturm bei +8° (wie geht sowas?),
Alex

[X-Man]

Hallo Alex,

das weis ich leider nicht.
Das letzte Facelift Modell wurde meines Wissens auch nur mit 16" Rädern ausgeliefert.

Die 15" passen auf alle Fälle drauf - ob du sie fahren darfst ist eine andere Frage....

Tut mir leid das ich nicht weiter helfen kann

Gruß

Ingmar

[Vespasian]

Danke Ingmar, mit dem "JA!" hast Du mir schon sehr geholfen!

[xj4200]

Servus Alex,

meine Empfehlung ist, mal Kontakt mit dem TÜV aufzunehmen, die sollten das in ihrem System recherchieren können. Aber bedenke, dass Du Dich bei den 15" in der Reifenauswahl ziemlich einschränkst, das kennst Du sicherlich schon von Deinem XJ. Auch die 235er vom XJS werden nur noch ab und an wieder aufgelegt. So konnte ich mir gerade noch Anfang 2015 2 Stück für die HA von meinem Lotus sichern (gleiches Format wie beim XJS).

Viele Grüße aus dem Hinterland,
Roland

PS: vielleicht klappts ja dieses Jahr mal mit einer gemeinsamen Tour 

[Vespasian]

Hallo Roland,

weshalb hat es eigentlich letztes Jahr nicht geklappt? Irgendwie ist 2015 zumindest an mir richtiggehend "vorbeigeschossen". Neues Jahr, neues Glück!

Gestern hat sich beim motorlosen Rangieren des XJ schwallweise Servoöl auf dem Boden ausgebreitet, das leidige Problem mit den Manschetten - ein baldiger Besuch bei Hrn. Müller ist notwendig - bist Du mal dort? Auf dem XJ fahre ich übrigens die Vredestein Sprint Classic und bin sehr zufrieden damit.

Die Lattice-Felgen für den XJS habe ich günstigst erworben, lasse nun günstige Reifen draufziehen (in 215/60 oder 215/55 VR15 gibt es schon eine Reihe Anbieter, halt nix großartiges - aber für eine Zeitlang wirds schon gehen).
Hintergrund der Aktion: mit der Lösung bleibt der XJS mobil und ich kann die originalen 5-spoke-Felgen in Ruhe aufbereiten lassen: hochglanzverdichten & lackieren. Dann kommen diese Felgen wieder drauf, mir gefallen die "5spoke" auf dem Facelift-XJS sehr gut. Die passenden Michelin 225/60 VR16 sind erst 3 Jahre alt.

Servus & bis bald
Alex

[xj4200]

Hallo Alex,

die 5 Spoke sind wirklich schön, hatte ich bei der Suche nach den Lattice auch mit auf der Liste. Die serienmäßigen Gullideckel haben mich beim Facelift nie überzeugt, aber ist halt Geschmacksache.

Ich war zwar schon bei Müller, aber nur als Chauffeur für einen Freund, der ab und zu mal ein Fahrzeug bei ihm machen lässt. Ich mache ja eigentlich alles selbst an meinen Autos, daher kam ich bis jetzt noch nicht in Verlegenheit.

Im Moment mach ich am XJ die letzten Handgriffe, (Innenraumpflege) um ihn dann die nächsten Tage (Wetter muss natürlich passen) zum TÜV zu bringen für TÜV und H-Gutachten. Der XJS schläft schon seit November, kriegt dann zum Saisonauftakt eine neue gebrauchte Chromleiste auf den Kofferraumdeckel (hab ich in USA über ebay geshopt). Bei der alten war der Chrom stark angegriffen. Es ist mir immer noch schleierhaft, wie das kam, habe ihn schon so gekauft. Leider hat kein Verchromer hat das Ding wieder hingebracht, weshalb ich 2 Jahre lang mit dem entchromten, nur polierten Ding auf dem Deckel rumgefahren bin. Ich kam mit dem polieren nicht mehr nach, jeder Tropfen Wasser war sofort zu sehen.... Aber jetzt ist ja wieder alles gut.

Beim XJ fahre ich Pirelli P 60O in 205/70 auf den Pepperpot, beim XJS Dunlop RT in 225/55 auf den 8x16 Lattice mit Distanzscheiben vorn. Wobei die Lattice dem XJ schon auch gut stehen würden. Auf den Oldtimertagen Fürstenfeld habe ich vor ein paar Jahren mal einen XJ S3 mit den 15" Lattice gesehen, und eine Fotomontage mit den XJS 16" Lattice auf dem XJ hat das bestätigt. Das kommt aber nur in Frage, wenn die Reifen eines Tages nicht mehr erhältlich sind. Bis dahin bleibt der XJ original und der Satz 7x16 Lattice unter Verschluss.....außer mich verfolgt noch ein Satz 15" Lattice, dann.....?

Also schaumermal, dass dieses Jahr gemeinsam was zusammen geht. By the way, Reserverad beim XJS raus aus dem Kofferraum schafft Platz für insgesamt 13 (!) 6er Kartons Wein plus 2 kleine Trolleys für`s Gepäck. Das nur als kleinen Hinweis, falls die Tour mal gen Süden gehen sollte 

Servus
Roland

[xj4200]

Beim XJ fahre ich Pirelli P 60O in 205/70 auf den Pepperpot

...ist natürlich ein Schmarrn, ich hab die P4000 drauf. Allerdings bin ich mit den Dingern nicht wirklich glücklich, die jammern bei jeder Gelegenheit, was für eine gediegene Großkatze schon recht peinlich ist..... Da die Rundlinge erst 4 Jahre alt sind und kaum gefahren, bleibt es aber erst mal dabei.

Servus
Roland

[Vespasian]

Ich war zwar schon bei Müller, aber nur als Chauffeur für einen Freund, der ab und zu mal ein Fahrzeug bei ihm machen lässt. Ich mache ja eigentlich alles selbst an meinen Autos, daher kam ich bis jetzt noch nicht in Verlegenheit.

Bei mir verschiebt sich der Anteil "Fremdvergabe / Eigenleistung" seit Jahren kontinuierlich Richtung Eigenleistung. Bin derzeit aber erst bei ca. 70:30 

Da ich mich entschieden habe, den Mk2 (steht in Rohkarosse hier herum) mühsamen Schritt für schmerzhaften Rückschritt so gut es geht selbst aufzubauen, wird sich der Anteil wohl künftig schneller verschieben. Zumindest in punkto investierte Zeit 

Also schaumermal, dass dieses Jahr gemeinsam was zusammen geht. By the way, Reserverad beim XJS raus aus dem Kofferraum schafft Platz für insgesamt 13 (!) 6er Kartons Wein plus 2 kleine Trolleys für`s Gepäck. Das nur als kleinen Hinweis, falls die Tour mal gen Süden gehen sollte 

Witzig: das war mein Plan - zumindest in etwa: statt des Reserverades kommt ein Einschub für die Persenning und eine Halterung für Werk-, Klein- und Putzzeug. Dann sollte immer noch Platz übrig bleiben. Für Wein. Nein, zu optimistisch gedacht - für mehr Gepäck meiner Beifahrerin 

Schickst Du mir per PN Deine Telefonnummer, dann können wir was ausmachen.

Servus Alex