Moin Leute,
mein XJSC 5,3 (BJ 1987) aus den USA hat auf jeder Seite zwei Katalysatoren. Hiervon ist bei mir der Vorkat auf einer Seite defekt (der Voreigentümer war wohl mal damit aufgesetzt).
Ich habe mal irgendwo gelesen, dass ohnehin nur die US-Modelle diesen Vorkat haben und die Euro-Modell aus dieser Zeit nur mit dem Sekundärkat arbeiten.
Könnte Ihr mir sagen, ob das zutrifft?
Falls ja, dann könnte man ja den Vorkat einfach auf beiden Seiten leer machen oder durch ein Euro-Hosenrohr ersetzen. Die Abgabswerte dürften dann mit dem Sekundärkat ja noch immer passen.
Was haltet Ihr von dieser Idee? Hat das von Euch mal jemand gemacht?
Beste Grüße
Hendrik