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Hallo Wolfgang,
das kann funtkionieren mit dem lange Warmfahren. Zumindest für den Kat selbst ist das auf alle Fälle gut. Meist aber sind die Lamdasensoren so verschmutzt dass das nicht ausreicht. Tausch die Sensoren. Der Aufwand ist überschaubar.

Grüße
Peter
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XJ Serie 1 bis 3 / Re: XJ 12 BJ 85
« Letzter Beitrag von Skydiver am Sa.31.Okt 2026/ 17:04:14 »
He , ich danke allen die mir gute Ratschläge gegeben haben.
Ich habe alles durch gearbeitet, am Ende war es ein ein Kontaktfehler / Kabel Stecker an der Zündspule.

Grüße aus dem Schwarzwald.
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XJ Serie 1 bis 3 / Re: XJ 12 BJ 85
« Letzter Beitrag von Kai Hoffmann am Do.29.Okt 2026/ 00:47:48 »
Hi,

in der Regel ist es das scharze Kästchen auf der Zylinderbank. Dort korrodieren die Anschlüsse innerhalb des Kastens. Diesen öffnen und wieder schick machen ;)

https://www.youtube.com/watch?v=BreBqYSBBqs

Viele Grüße
Kai
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XJ Serie 1 bis 3 / Re: XJ 12 BJ 85
« Letzter Beitrag von Skydiver am Mi.28.Okt 2026/ 16:44:09 »
 Hallo Peter,
herzlichen Dank, Du bestätigst meine Vermutung. Im übrigen chat GPT sagt etwas ähnliches.
Ich muss dann mal an die Zündung ran.
 
 Grüße aus dem Schwarzwald
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XJ-40, XJ-81, X300 / Lenkgetriebe für den Jaguar xj 40, ZF
« Letzter Beitrag von maribo am Di.27.Okt 2026/ 21:19:00 »
Guten Abend.
Nachdem ich das Lenkgetriebe von meinem XJ 40 schon zweimal überholen lassen habe und jedes Mal nach der Garantiezeit es wieder defekt war habe ich ZF Lenkgetriebe von einem XJ , S günstig angeboten bekommen.
Meine Frage passt es an meinen XJ 40,Bj.1990,222Ps oder benötige ich noch andere Schläuche oder den Teil der unteren Lenkung?Bin für jede Antwort sehr dankbar. :super
Vielen Dank Maribo.
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Hallo,

unser X308 4.0 hat die AU nicht bestanden. Die Lambda-Regelung ist fehlerhaft (Regelbereich nach unten).

Der Prüfer meinte man solle den Wagen mal richtig und lange warm fahren, damit sich die Sonden reinigen. Möchte mich aber nicht allein darauf verlassen. Per OBD kann es nicht ausgelesen werden.

Hatte hier evtl. jemand schon mal solch ein Problem und kann mit Tips weiterhelfen ?


Gruß Wolfgang
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Teilegesuche / Lenkgetriebe für den Jaguar xj40 Baujahr 1990 gesucht.
« Letzter Beitrag von maribo am Di.27.Okt 2026/ 16:39:04 »
Hallo Fans  der Katz.
Nach der zweiten Überholung in Coesfeld ist mein Lenkgetriebe wieder defekt.
Natürlich nach der Gewährleistung.
Jetzt bin ich auf der Suche nach einem ZF Lenkgetriebe.
Vielen Dank Maribo.
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XJ Serie 1 bis 3 / Re: XJ 12 BJ 85
« Letzter Beitrag von pfl am So.25.Okt 2026/ 21:01:41 »
Das schlagartig Ausgehen sieht mir eher nach einem Zündungsproblem aus.

Es ist zwar nicht ausgeschlossen dass Du ein Problem mit den beiden Benzinpumpenralais hast - aber dann springt er in der Regel auch nicht gleich wieder an.

Aussderdem gibt es an der rechten A-Säule einen Chrash-Schalter der im Unfallfall die Benzinzufuhr trennt. Evtl. Wackelkontakt? Mal mehrfach betätigen.

Mehr wahrscheinlich halte ich aber ein Problem bei der Verbindung Verteiler-> Zündverstärker.

Viel Erfolg
Peter
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XJ-40, XJ-81, X300 / X330 bzw. X300 in Langversion LWB
« Letzter Beitrag von Peer auf Reisen am So.25.Okt 2026/ 14:34:23 »
Ich bin ernsthaft an einem solchen Fahrzeug interessiert - möglichst mit dem 4.0 Liter Motor
Hat jemand damit Erfahrungen ?
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XJ Serie 1 bis 3 / XJ 12 BJ 85
« Letzter Beitrag von Skydiver am Fr.23.Okt 2026/ 17:53:34 »
 Liebe Jaguar -leidende,
 ich bin mal wieder hier, nachdem ich die letzten Monate so vor mich hin gebastelt habe.
 Mein Kätzchen schnurrt und schnurrt und manchmal zickt es eben.
 Meine Frage: Das Kätzchen schnurrt ohne Probleme , doch dann plötzlich aus voller Fahrt geht der Motor aus.
 Wenn ich ihn dann erneut starte springt er meistens sofort wieder an. Manchmal nicht sofort, so dass ich das Gefühl habe
 er bekommt kein Benzin ???  Hat von euch jemand etwas ähnliches schon mal gehabt??
 Ich danke für Tipps und grüße aus dem Schwarzwald.
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