Steuergerät Niveauregulierung

[wiecz]

Hallo Ingmar ,
schön das Du der Sache näher kommst .
Auch die Modelle ab 1986 haben , wie schon geschrieben , die Steuerung im Sensor .
Grüsse
Tom

[X-Man]

Auch die Modelle ab 1986 haben , wie schon geschrieben , die Steuerung im Sensor .
Grüsse
Tom

Hallo Tom,

das ist richtig. aber nur die 94iger haben nicht mehr zusätzlich sonst irgendetwas dazischen hängen an Relais oder was weis ich - zumindest nicht lt. Rahenbrock.

Gruß
Ingmar (der seinen neuen Sensor kaum erwarten kann u. hofft das dann das Gleiten anfängt...)

[X-Man]

Moinsen,

kleines Update: Sensor bis heute nicht gekommen. Soll wohl morgen erst eintrudeln.

Fahre also erst Montag wieder zur Werkstatt.

Gruß
Ingmar

[X-Man]

Mahlzeit

der neue Sensor ist verbaut u. die Anlage funzt NICHT

Ehrlicherweise hat die Werkstatt mir gesagt das sie momentan ratlos sind woran es noch liegen könnte : flüster

Mechanisch alles i.O.
Hydraulisch alles i.O.

Also kann es nur ein elktr. Bauteil oder Steuergerät oder was weis ich sein. Zur Zeit stehen wir ziemlich auf dem Schlauch

Dämpfer NEU
Sensor NEU

Mit externer Stromquelle angesteuert bleibt das Auto in jeder gewünschten Höhe stehen u. hält auch den Druck/die Höhe, nur automatisch nicht

Wer hat noch eine Idee woran es liegen könnte??

Das Auto hat eine Erstzulassung 01/1994

Fahrgestellnr.: ...698231

Freue mich über gute Ideen - nach diesem Monat ist das Coupe im Winterschlaf - langsam drängt die Zeit

Schöne Grüße
Ingmar

[V-Mann]

Moin @all,

nachdem das Relais ja per Ferndiagnose ausgeschlossen wurde, möchte ich folgendes mal einwerfen:

Laut "jaguarclassicparts":

XJ6 & XJ12 (XJ40)
XJ6 & XJ12 (von (V)667829 bis (V)708757)

ELEKTRISCHES VERTEILUNGSSYSTEM
   RELAIS
      KOFFERRAUMRELAIS

DBC10010 K-Relaismodul

Also NUR im XJ40 von Modelljahr 1993 bis Ende

Gruß
Florian

[X-Man]

Hallo Florian,

da hast du Recht - habe ich auch schon nachgelesen

ABER:

Bei mir im Kofferraum ist definitiv nichts dergleichen u. ich habe gerade nochmals mit der Werkstatt telefoniert. Jaguar Rahenbrock in Osnabrück hat klar bestätigt das mein Auto dieses Teil nicht hat (Fahrgestellnummer durch gegeben).

"Mein Meister" will gleich wieder auf die Suche gehen ob er noch was findet.

Das ist alles wirklich frustrierend....

Gruß
Ingmar

[Jürgen E. Schillings]

Hallo Ingmar.
Lt. der Vin müßte das DBC10010 K-Relaismodul auch bei Dir irgendwo im Kofferraum verbaut sein, unserer ist 08/93. Ich habe mal Eins geordert...wenn bei mir der Fehler durch Austausch nicht behoben werden kann schicke ich es Dir mal zwecks Probierens zu. Dauert aber noch etwas ...das Teil ist noch unterwegs zu mir. Vielleicht ist ja bei mir dieser Sensor defekt den Du hast (!).
Bis später Gruß Jürgen

[X-Man]

Hallo Jürgen,

Sensoren habe ich mittlerweile genug - vor allem glaube ich das die alle garnicht defekt sind....

Solltest du in der Richtung etwas benötigen melde dich auf alle Fälle

Das mit dem Relais ist mir auch etwas unheimlich - ich glaube da muß ich morgen nochmal "Dampf" machen.

Bin gespannt wo/wie das endet. Es kann doch nicht sein das der Fehler nicht gefunden wird.

Im Endeffekt muß der Fehler auf ca. 10qm liegen

Gruß
Ingmar

[V-Mann]

...
Im Endeffekt muß der Fehler auf ca. 10qm liegen

     

Also ist der Fehler schon mal eingegrenzt 

Gruß
Florian

[X-Man]

Mahlzeit ,

folgende Neuigkeit:

Von dem Stecker, welcher auf den Sensor der Hinterachse gesteckt wird, gehen dieverse Kabel ab welche in meinem Falle direkt zum Magnetvetilblock gehen (was auch die Aussage des Meisters von Jaguar unterstützt das da nichts mehr zwischen hängt bei mir).

Alle Kabel lassen sich checken u. geben Strom durch

AUSSER EINES

Es ist ein Oranges Kabel. Dieses endet auch nicht am Magnetvetilblock - wir haben das Ende noch nicht gefunden!!!!!!!!

Also meine Frage:

Wer weis wo das ORANGE Kabel endet welches vom Stecker weggeht der auf dem Hinterachssensor sitzt??

Wie immer Dankbar für jeden Hinweis

Gruß
Ingmar